#晨報#湖南首次公開招標知識產(chǎn)權(quán)運營基金管理人

#知產(chǎn)大省的那些事兒#

湖南首次公開招標知識產(chǎn)權(quán)運營基金管理人

1月13日從省知識產(chǎn)權(quán)局獲悉，湖南省重點產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運營基金正式公開招募基金管理人。該基金由財政部、湖南省財政廳、湖南省知識產(chǎn)權(quán)局共同出資7500萬元發(fā)起設(shè)立。湖南省重點產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運營基金總規(guī)模暫定5億元，其中政府出資7500萬元?；鹜顿Y領(lǐng)域為具有知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢，擁有核心專利和高價值專利組合或其他知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)企業(yè);用于知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的先進軌道交通裝備、工程機械以及具有特色的細分先進裝備制造產(chǎn)業(yè)投資;著眼于知識產(chǎn)權(quán)布局、專利池建設(shè)、專利交易及成果轉(zhuǎn)化平臺建設(shè)等。本次招標是湖南省發(fā)布《湖南省省級政府性投資基金暫行管理辦法》后第一次采用公開招標方式招募政府性投資基金管理人，將按照綜合評分法擇優(yōu)選出基金管理人，在2017年2月15日開標。

2016年度湖南專利獎揭曉

1月12日，2016年度湖南專利獎揭曉，51項專利榜上有名。其中，“輕軌車輛及其鉸接式轉(zhuǎn)向架”發(fā)明專利摘得唯一的特等獎。此次湖南專利獎共有111項專利參評。除特等獎外，另有 “一種電機端蓋和一種電機”等8項發(fā)明專利榮獲湖南省專利獎一等獎；“一種盾構(gòu)機推進油缸保護裝置”等12項發(fā)明專利榮獲湖南省專利獎二等獎；“純電動巴士”等30項專利榮獲湖南省專利獎三等獎。值得一提的是，此次獲獎專利中僅有1項實用新型專利，其余均為發(fā)明專利，體現(xiàn)了“數(shù)量布局，質(zhì)量取勝”的新理念。　獲得特等獎的“輕軌車輛及其鉸接式轉(zhuǎn)向架”發(fā)明專利，具有獨特的車輛鉸接功能和正線運行的抗側(cè)滾性能，創(chuàng)造了我國鉸接式車輛通過站場最小曲線的記錄，大大提高了小曲線通過能力和乘客乘坐的舒適性，使我國B型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架技術(shù)上升了一個臺階。截至2015年底，該專利產(chǎn)品已成功配裝各類車輛129列，銷售額共計約300546萬元，新增利潤30814萬元，經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著。

上海知識產(chǎn)權(quán)交易中心正式成立

1月13日，上海知識產(chǎn)權(quán)交易中心正式成立，落戶漕河涇開發(fā)區(qū)。作為知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交易一門式服務(wù)平臺，包括專利、商標、版權(quán)、技術(shù)秘密、集成電路布圖設(shè)計等知識產(chǎn)權(quán)的交易和配套服務(wù)，未來都可以在這里完成。2016年1至11月，上海專利申請量為104871件，同比增長22.6%。與這一數(shù)字不成正比的是，上海的知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化應(yīng)用率總體上還比較低。在上海知識產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌之前，上海知識產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)數(shù)量不少，較大的機構(gòu)就包括上海文化產(chǎn)權(quán)交易所、上海技術(shù)交易所、上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所、南南全球技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易所和上海市高校技術(shù)市場等，但是這些交易所從屬于不同部門，管理面臨不小的挑戰(zhàn)。2015年5月，市委、市政府在“科創(chuàng)22條”里就提出要探索建立專業(yè)化、市場化、國際化的知識產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)。2016年12月底市政府批復(fù)同意上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所牽頭組建上海知識產(chǎn)權(quán)交易中心，發(fā)起成立上海知識產(chǎn)權(quán)交易中心有限公司。

#局里的新聞#

四川局組織召開知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險補償基金"天府知來貸"推進工作座談會

1月12日，四川省知識產(chǎn)權(quán)局組織知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險補償基金合作銀行召開“天府知來貸”推進工作座談會。省知識產(chǎn)權(quán)局副局長楊早林出席會議。三家合作銀行相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人、省知識產(chǎn)權(quán)局相關(guān)處室人員參加了會議。會議通報了財政部經(jīng)濟建設(shè)司核查小組對四川省知識產(chǎn)權(quán)運營服務(wù)發(fā)展專項資金的檢查情況，總結(jié)了2016年工作推進情況，部署2017年“天府知來貸”推進工作，研究討論了《四川省知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險補償基金“天府知來貸”指導(dǎo)意見》、《四川省知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險補償基金使用補償暫行辦法》（征求意見稿）的修改意見。會議就深入推進“天府知來貸”的工作措施，發(fā)揮四川省知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險補償基金的作用，推動知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資工作穩(wěn)步發(fā)展達成多項共識。

國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作河南中心與濮陽市政府簽訂知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)合作協(xié)議

1月10日，國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作河南中心（下稱審協(xié)河南中心）與河南濮陽市政府知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)合作簽約儀式在濮陽舉行。審協(xié)河南中心一行參加了濮東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)專利導(dǎo)航試驗區(qū)專題調(diào)研座談會，聽取了濮陽市華龍區(qū)政府及濮東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)專利導(dǎo)航有關(guān)工作匯報，并與企業(yè)代表深入座談。

#科技企業(yè)的專利事兒#

起亞注冊全新商標Stonic 競爭本田繽智

日前據(jù)海外媒體報道，，起亞汽車在海外注冊了一款全新商標——“Stonic”。該車可能為一款小型跨界SUV，外觀與東風(fēng)悅達起亞KX3接近，未來與本田繽智、、豐田C-HR和日產(chǎn)JUKE等競爭。　外觀方面，新車可能和新款KX3的外觀相當(dāng)接近，六邊形中網(wǎng)設(shè)計采用鍍鉻包邊處理。LED日間行車燈也被移至前保險杠兩側(cè)，和霧燈并排在一起，形成獠牙狀。動力部分，Stonic可能提供1.6L/1.6T兩種動力配置的兩驅(qū)車型。參考KX3的動力配置，其中1.6L匹配6MT和6AT變速箱，1.6T則只提供7速雙離合變速箱。新車極有可能在今年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，但也有可能在今年9月法蘭克福車展發(fā)布，原定日內(nèi)瓦車展起亞Stinger柴油版和全新Picanto兩款新車，也不排除會在日內(nèi)瓦車展上給予公眾驚喜。

#知產(chǎn)有趣有料事#

侵權(quán)案引發(fā)撕逼大戰(zhàn) 萬都反訴博世侵犯其兩項專利

據(jù)外媒報道，2017年1月13日，有多名業(yè)內(nèi)人士爆料稱，韓國汽車制造商萬都公司（Mando Corp.）在美國發(fā)起對其競爭對手羅伯特·博世公司（Robert Bosch GmbH）發(fā)起反訴，指控其侵犯萬都旗下兩項制動零部件專利，并辯稱萬都未對博世旗下專利構(gòu)成侵權(quán)。在美國密歇根東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院（U.S. district court for the Eastern District of Michigan）受理的一起訴訟案中，萬都辯稱未對博世旗下四項制動控制系統(tǒng)專利構(gòu)成侵權(quán)。

萬都于2017年1月9日向美國法院遞交了一份回信，堅決否認博世對其提出的四項專利侵權(quán)指控。萬都還堅稱，德國零部件供應(yīng)商羅伯特·博世公司對旗下兩項專利構(gòu)成侵權(quán)：1. 關(guān)于電子制動控制系統(tǒng)的專利；2.關(guān)于制動系統(tǒng)電磁閥的專利。

萬都控訴博世在2016年12月2日明知對萬都構(gòu)成專利侵權(quán)的情況下，依然將萬都的兩項專利技術(shù)應(yīng)用于車輛制造中，并繼續(xù)出售使用其專利技術(shù)的車輛。博世將萬都的專利技術(shù)盜用到防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）零部件中。ABS是一種安全系統(tǒng)，幫助駕駛員在制動時降低車輛打滑的危險，規(guī)避撞車，防止輪胎抱死（鎖死）。ESC是一種由計算機控制的技術(shù)，能否防止車輛出現(xiàn)意外打滑或因轉(zhuǎn)向過度而失去控制。

萬都要求美國密歇根東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提出申請，要求責(zé)令其停止對萬都專利的進一步侵權(quán)行為，但尚未說明公司的損害價值。

編輯：IPRdaily.cn LoCo

校對：IPRdaily.cn 縱橫君

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