五位被自己「發(fā)明」殺死的發(fā)明家

原標題：五位被自己發(fā)明殺死的發(fā)明家，他們發(fā)明的是什么？

雖然很多發(fā)明者最終因自己的發(fā)明而死，但也正是有了這樣的先驅者，才給后人提供了寶貴的經驗和思路；才能完成一項項創(chuàng)舉；才為后人鋪就了成功的道路，成就了一個個偉大的發(fā)明，才有了我們今天便捷的生活！

人類社會的進步離不開各種發(fā)明創(chuàng)造，正是有了不斷的新式發(fā)明，才讓我們的生活方式逐漸改變。發(fā)明家們往往是依靠著自己的奇思妙想，堅持不懈地探索試驗才能成功。

然而并不是所有發(fā)明都是一帆風順的，尤其是那些最為瘋狂的想法，如果過程中有缺陷的話，很可能就沒有第二次機會了。

1、弗蘭茲·瑞切特

下面這個“外套降落傘”就是其中之一，它的發(fā)明者是一位叫弗蘭茲·瑞切特的奧地利人。他一直致力于創(chuàng)造出一種可以像鳥一樣翱翔的奇特飛行衣。他的主要目的是想讓飛行員穿上這套衣服，然后在被迫跳傘時快速靈活降落。

前期階段他用假人在公寓5樓進行試驗，效果其實不錯。但后續(xù)不斷改進的過程中，效果一直不理想。于是他覺得必須要在更高的平臺進行試驗才能取得突破，就向巴黎警方申請在埃菲爾鐵塔進行試驗。

在他獲得批準后，不顧親友的反對，毅然決定自己親身上陣，而不用假人。不幸的是，由于技術缺陷，弗蘭茲并沒有成功，最終死于撞擊。

2、賀拉斯·勞森· 漢

在美國南北戰(zhàn)爭時期，有一個發(fā)明家——賀拉斯·勞森· 漢利曾試圖建造出一款手動潛艇。在經歷前期幾次失敗后，一艘以他名字命名的潛艇終于成型。

但在首次試潛中，由于水面上其他船只引起的水流灌入氧氣口，導致五人遇難。這次事故并沒有嚇住漢利，緊接著進行了第二次試驗，但悲劇再次發(fā)生，造成八人遇難，包括漢利自己。

3、亨利

第三位發(fā)明家是工程師亨利，他非?？释?strong>造出自己的商用飛車。他和他的團隊將一架可拆卸的小型飛機焊接在了一輛福特車的尾部。

這輛充滿未來科技感的汽車在試飛過程中，由于焊接問題導致飛機部分與汽車分離，最終導致亨利和他朋友墜落地面。

4、福魯斯

第四個叫福魯斯的工程師他的發(fā)明很多人應該接觸到過——水下氧氣呼吸機，不過他發(fā)明的是最早版本，當時是為了方便進行沉船修復工作。他提出了一個在當時是天才般的想法：將一個連接著供氧設備的橡膠面罩與潛水服相結合。

但是他的這套設備有個致命缺陷，我們都知道現(xiàn)代潛水罐中的是只含21%的氧氣氣體，但福魯斯裝的是壓縮純氧。這也導致他在進行潛水后，不幸死于氧氣中毒。

5、奧拓·李林塔爾

最后一位據(jù)稱是啟發(fā)懷特兄弟的德國航天先驅——奧拓·李林塔爾。在他那個年代，人們認為只有空想家和白癡才會相信人可以在天上飛。但是奧拓成功發(fā)明了滑翔機，包括15種單翼的和3種復翼的，結實地打了那些悲觀主義者的臉。

他的一生共進行了2000多次飛行，可惜在一次日常飛行中，滑翔機突然失去控制導致脊柱嚴重損傷。在他彌留之際，只說了句：犧牲在所難免。

雖然這些發(fā)明者最終因自己的發(fā)明而死，但也正是有了這樣的先驅者，才給后人提供了寶貴的經驗和思路，才能完成一項項創(chuàng)舉。

來源：宇宙科學論

編輯：IPRdaily 趙珍  /   校對：IPRdaily   縱橫君

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