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#晨報#一場專利挑戰(zhàn)讓國產(chǎn)痛風(fēng)仿制藥“搶跑”十年

晨報
其言朗朗6年前
#晨報#一場專利挑戰(zhàn)讓國產(chǎn)痛風(fēng)仿制藥“搶跑”十年

#晨報#一場專利挑戰(zhàn)讓國產(chǎn)痛風(fēng)仿制藥“搶跑”十年


#知產(chǎn)大省那些事兒#


黑龍江舉辦農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)專題培訓(xùn)班


4月3日,農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)專題培訓(xùn)班在哈爾濱舉辦。中國知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人、黑龍江省知識產(chǎn)權(quán)局局長劉春燕、黑龍江省農(nóng)業(yè)科學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人出席培訓(xùn)班。


劉春燕介紹了國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)形勢,強(qiáng)調(diào)了知識產(chǎn)權(quán)工作對于黑龍江省“農(nóng)業(yè)強(qiáng)省”建設(shè)、保障“糧食安全”的重要意義,對近年來省農(nóng)科院知識產(chǎn)權(quán)工作給予充分肯定,并從加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)宣傳培訓(xùn),強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用和保護(hù)等方面提出希望和要求。


與會專家深入講解了專利法第四次修改及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、發(fā)揮地理標(biāo)志品牌作用促進(jìn)地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用等內(nèi)容。此次培訓(xùn)班是黑龍江省首次針對農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)舉辦的專題培訓(xùn)班,旨在培養(yǎng)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)人才,做大做強(qiáng)做優(yōu)人才方陣,發(fā)掘農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)資源,不斷提升黑龍江省農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)綜合實(shí)力,推動農(nóng)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)。來自黑龍江省農(nóng)科院以及企業(yè)的150余名知識產(chǎn)權(quán)人員參加了培訓(xùn)。(來源:國家知識產(chǎn)權(quán)局)


#科技企業(yè)那些事兒#


一場專利挑戰(zhàn)讓國產(chǎn)痛風(fēng)仿制藥“搶跑”十年


日前,國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布《無效宣告請求審查決定書》,江蘇知原藥業(yè)有限公司(以下簡稱知原藥業(yè))與南京華威醫(yī)藥科技集團(tuán)有限公司共同作為無效宣告請求人,使得日本株式會社富士藥品(以下簡稱富士藥品)持有的“托呲司特晶型專利”在華專利權(quán)正式失效。知原藥業(yè)研發(fā)副總裁付劼說:“這一仗打贏了,國產(chǎn)仿制藥托呲司特片有望提前10年上市!”


據(jù)記者報道,知原藥業(yè)研發(fā)部負(fù)責(zé)人鮑豐祺提到,仿制藥要和原研藥保持一致性,實(shí)現(xiàn)等效,如果在相同化合物成分的基礎(chǔ)上采用不同的晶型,藥品的溶解度就達(dá)不到要求,影響患者吸收,也就無法和原研藥的效能保持一致。要讓國產(chǎn)的好藥早點(diǎn)上市,此刻留給知原藥業(yè)的選擇只有一個,發(fā)起專利挑戰(zhàn),贏得發(fā)展空間。


專家介紹,富士藥品圍繞托呲司特片,主要設(shè)置了兩項(xiàng)專利雷區(qū),一項(xiàng)是化合物專利,2022年到期;而最關(guān)鍵的一項(xiàng)晶型專利,則要到2033年才到期。這是國際藥企經(jīng)常采用的“專利網(wǎng)”戰(zhàn)術(shù),目的就在于盡可能延長藥品的專利保護(hù)期,以獲取高額的利潤。(來源:科技日報)


以后能打飛的了!中奧合作無人駕駛空中出租車試飛成功


據(jù)國內(nèi)媒體報道,中國無人機(jī)制造商與奧地利企業(yè)共同研發(fā)的“空中出租車”于4月4日在奧地利維也納公開試飛成功。這一無人駕駛飛行器Ehang216由中國無人機(jī)制造商億航與一家奧地利公司共同研發(fā),一架價值22萬美元;飛行器限乘兩人,時速可達(dá)160公里,續(xù)航時間為半小時。據(jù)報道,這款飛行器當(dāng)前主要服務(wù)于短途乘客運(yùn)送。


億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放表示,這架飛行器是自動駕駛的,是為普通人而設(shè)計,可以為那些沒有飛機(jī)駕駛證、不會開飛機(jī)的人所用。據(jù)億航方面的說法,這款飛行器現(xiàn)在已經(jīng)有了上千筆訂單。奧地利航空集團(tuán)CEO Robert Machtlinger認(rèn)為,這款飛行器投入使用面臨的最大問題來自于城市的基礎(chǔ)設(shè)施方面。(來源:IT之家)


專利顯示夏普有望推出可折疊的游戲手機(jī)


如今,每家手機(jī)公司都會有自己折疊屏的專利,而今天LetsGoDigital已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了夏普對這種設(shè)備的獨(dú)特愿景。Sharp Kabushiki Kaisha于2017年在USPTO(美國專利商標(biāo)局)申請了一項(xiàng)“手持電子設(shè)備”專利近期被披露,該設(shè)計專利于2019年4月2日公開,展示了一款折疊式翻蓋式智能手機(jī)。


帶有兩位于屏幕左右側(cè)的控制面(圓圈區(qū)域),屏幕本身具有觸控和壓力感知功能。該設(shè)備采用極寬的屏幕,采用兩件式外殼設(shè)計,帶有一個可彎曲部分,整體設(shè)計傾向于雙手握持。(來源:環(huán)球網(wǎng))


IBM申請區(qū)塊鏈專利 管理自動駕駛數(shù)據(jù)


4月9日消息,據(jù)外媒報道,IBM公司又增加了一項(xiàng)區(qū)塊鏈專利,以管理自動駕駛汽車(SDV)數(shù)據(jù)和交互,該專利日前由美國專利商標(biāo)局公布。IBM提出,區(qū)塊鏈可通過啟用完整的數(shù)據(jù)功能,同時保護(hù)其他車輛的隱私,從而增強(qiáng)環(huán)境分析和預(yù)測模型的構(gòu)建和實(shí)時使用。專利指出,該系統(tǒng)只會允許經(jīng)過授權(quán)的實(shí)體訪問數(shù)據(jù)。(來源:智東西)


#海外知產(chǎn)那些事#


德媒稱中國在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域超過美國:AI專利申請是美2.5倍


德媒稱,一項(xiàng)研究結(jié)果表明,中國在一些關(guān)鍵數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域正超過美國。德國墨卡托中國研究中心提交給路透社的研究報告說,2018年中國在人工智能領(lǐng)域提交的專利申請數(shù)量是美國的2.5倍。


據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站4月8日報道,在對于軍事上也很重要的量子加密技術(shù)方面,中國的投資是美國的10倍。報道稱,在歐盟-中國峰會即將于4月9日在布魯塞爾舉行之前,這份長達(dá)58頁、題為《中國的數(shù)字崛起》的研究報告明確警告說,歐洲在這兩個大國的技術(shù)競爭中可能會落后。這一方面因?yàn)槊绹椭袊谕顿Y方面領(lǐng)先,另一方面因?yàn)槊绹鎸χ袊淖汾s而加強(qiáng)封鎖中國的高技術(shù)產(chǎn)品并對盟友施加相應(yīng)的壓力。研究報告的作者指出:“美國發(fā)起反對歐洲使用華為技術(shù)的運(yùn)動是對未來沖突的預(yù)演?!北尘笆?,美國要求在建設(shè)5G移動網(wǎng)絡(luò)時不使用中國網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商華為的產(chǎn)品。然而,德國聯(lián)邦政府與其他歐盟伙伴一樣并未決定正式排除華為。(來源:參考消息網(wǎng))


5G先行者成炮灰,韓國5G問題多,遭大量吐槽


自韓國5G網(wǎng)絡(luò)、三星電子Galaxy S10 5G于5日上市后,除了初期5G覆蓋范圍有限、網(wǎng)速緩慢等問題外,也出現(xiàn)使用者對5G轉(zhuǎn)換LTE網(wǎng)絡(luò)失靈感到不滿。


據(jù)《韓聯(lián)社》9日報導(dǎo),綜合三星電子會員軟件、網(wǎng)絡(luò)社群上等反應(yīng),從5~8日為止,Galaxy S10 5G在抓不到5G信號轉(zhuǎn)換為LTE信號時,會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷線現(xiàn)象,目前三大電信公司都有傳出相關(guān)災(zāi)情。許多消費(fèi)者反應(yīng),「本來沒有抓到5G信號的話,應(yīng)該要自動切換成4G繼續(xù)上網(wǎng)才對,但網(wǎng)絡(luò)一直斷斷續(xù)續(xù)的?!埂ⅰ赶胫匦逻B上網(wǎng)的話,得重開機(jī)好多次。」、「自從5G網(wǎng)絡(luò)推出后,4G網(wǎng)絡(luò)也慢了很多」。


這主要和5G覆蓋率有關(guān),智能手機(jī)無法捕捉到5G信號和5G速度慢是完全不同的問題,Galaxy S10 5G為能支持讓手機(jī)在沒有5G網(wǎng)絡(luò)的地方轉(zhuǎn)換成4G網(wǎng)絡(luò),因此配備4G、5G兩個天線?!俄n聯(lián)社》指出,如同現(xiàn)在普及的4G網(wǎng)絡(luò),在4G網(wǎng)絡(luò)范圍外時能夠無延遲地轉(zhuǎn)換為3G網(wǎng)絡(luò),因此5G在轉(zhuǎn)換成4G網(wǎng)絡(luò)時,也要讓使用者感受不到轉(zhuǎn)換延遲才是正常的狀況。對此,雖然三星電子在6日推出能讓終端機(jī)、基站加快接受訊號的軟件更新,但消費(fèi)者們進(jìn)行更新后,還是沒辦法改善5G轉(zhuǎn)換4G網(wǎng)絡(luò)的問題。


值得注意的是,消費(fèi)者的不滿接連爆發(fā),但電信公司、制造商卻相互推脫。日前SK電信、LG U+就對此表示,在上市當(dāng)日發(fā)生問題后,已經(jīng)完成基站的軟件更新。穩(wěn)定工作結(jié)束后,使用者沒有再反應(yīng)類似的問題。KT表示,沒有接收到類似的不滿反應(yīng),目前也沒有任何問題。電信業(yè)相關(guān)人士表示,不排除是終端機(jī)無法順利處理電信轉(zhuǎn)換的狀況。但制造終端機(jī)的三星電子表示,制造公司已經(jīng)針對能夠優(yōu)化的部分進(jìn)行軟件更新。據(jù)了解,目前各大電信公司也在進(jìn)行優(yōu)化工作。業(yè)界相關(guān)人士認(rèn)為,比起5G基站數(shù)量少的問題,不如說是電信公司的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化尚未完成,看來是基站間的信號接續(xù)的問題。(來源:芯科技)


歐專局與約旦就專利生效協(xié)議開展協(xié)商工作


2019年4月5日,歐洲專利局(EPO)與約旦工業(yè)產(chǎn)權(quán)保護(hù)局(IPPD)局長在慕尼黑會面并就專利生效協(xié)議展開了協(xié)商。該協(xié)議旨在使發(fā)明者和企業(yè)以一種便捷且節(jié)約成本的方式以其歐洲專利以及在EPO提交的專利申請為基于在約旦獲得專利保護(hù)。根據(jù)這份協(xié)議,申請人的歐洲專利申請和專利可在約旦生效,這些申請和專利將獲得與約旦國內(nèi)申請一樣的法律效力并將受約旦法律約束。除了未來將要簽署的這份協(xié)議以外,這兩大知識產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)還將就一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)合作項(xiàng)目展開合作。根據(jù)該項(xiàng)目,EPO將提供相關(guān)培訓(xùn)與工具來增強(qiáng)IPPD的能力以更好地支持約旦的工業(yè)產(chǎn)權(quán)制度建設(shè)。


EPO局長安東尼奧.坎普諾斯(António Campinos)表示,“這些協(xié)商工作意味著EPO在將歐洲專利制度的覆蓋范圍拓展到歐洲以外的地區(qū)方面邁出關(guān)鍵性的一步。我們相信在未來幾個月內(nèi)我們將會與約旦簽署一份生效協(xié)議,這將有助于強(qiáng)化該國的專利制度并首次允許申請人的歐洲專利在中東國家生效。”


IPPD局長Zain Al-Awamleh表示,“使創(chuàng)新者借助歐洲專利制度便可在約旦獲得專利保護(hù)將有助于促進(jìn)約旦經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、鼓勵創(chuàng)新并刺激外國直接投資?!盳ain Al-Awamleh還強(qiáng)調(diào)了與EPO加強(qiáng)技術(shù)合作的重要性,有利于IPPD將知識產(chǎn)權(quán)打造為約旦的戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)工具。EPO與IPPD已經(jīng)在專利審查員的培訓(xùn)以及數(shù)據(jù)交換等領(lǐng)域展開了合作。


作為約旦工業(yè)、貿(mào)易與供應(yīng)部的一個部門,IPPD在過去幾年共接收到了300件國家專利申請。2017年,約旦成為了《專利合作條約》的簽署方。目前,歐洲專利組織已經(jīng)與柬埔寨、摩爾多瓦、摩洛哥以及突尼斯簽署了專利生效協(xié)議。此外,該組織還正在就其他5個協(xié)議與相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商當(dāng)中。(來源:中國保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng))


#文章僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場#



編輯:IPRdaily王穎          校對:IPRdaily縱橫君


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