從“品牌公關(guān)”，看奔馳“車主維權(quán)”事件

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作者：趙文俠 陸穗峰 

原標題：從“品牌公關(guān)”，看奔馳“車主維權(quán)”事件

歷時半月有余的奔馳車主的維權(quán)工作，貌似還要繼續(xù)下去：市場監(jiān)管部門已封存涉事車輛、委托法定檢測機構(gòu)進行技術(shù)檢測，調(diào)查是否存欺詐；收取金融服務(wù)費是否屬于違法違規(guī)的行為、不開發(fā)票是否涉嫌偷稅漏稅？4月16日晚，西安奔馳維權(quán)車主和西安利之星汽車有限公司達成換車補償?shù)群徒鈪f(xié)議，使這一切戛然而止。

有朋友稱看不明白眼前發(fā)生的事情；這是因為這位朋友沒有抓著問題關(guān)鍵，因為這是一起典型的“品牌公關(guān)”行為。“品牌公關(guān)”也叫“品牌危機公關(guān)”，是指應(yīng)對品牌危機的有關(guān)機制，它具有：意外性、聚焦性、破壞性和緊迫性。

根據(jù)愛德華·伯納斯（Edward Bernays）定義，“品牌公關(guān)”是一項管理功能：制定政策或程序來獲得公眾的諒解和接納；具體指：品牌所屬企業(yè)為避免（或者減輕）危機所帶來的嚴重損害和威脅，從而有組織、有計劃地制定和實施一系列管理措施和應(yīng)對策略，包括危機的規(guī)避、控制、解決等過程。

在現(xiàn)代傳媒十分發(fā)達的今天，品牌危機可以在很短的時間內(nèi)迅速而廣泛地傳播、可在全國（甚至全球）范圍內(nèi)引起社會和公眾的極大關(guān)注。稍有不慎，即對企業(yè)形象和品牌信譽造成毀滅性的打擊，其無形資產(chǎn)在傾刻之間貶值，對企業(yè)的生存和發(fā)展，都是致命的傷害。

例如：1999年6月，比利時和法國的一些中小學生飲用可口可樂發(fā)生了中毒。一周后比利時政府頒布禁令：禁止銷售可口可樂公司生產(chǎn)的各種品牌的飲料。以不怕火燒工廠著稱的“可口可樂”公司，迅速派首席執(zhí)行官依維斯特到比利時首都布魯塞爾進行“品牌公關(guān)”：在比利時的各家報紙上出現(xiàn)——由依維斯特簽名的致消費者的公開信中，仔細解釋了事故的原因；信中還作出種種保證，并提出要向比利時每戶家庭贈送一瓶可樂，以表示可口可樂公司的歉意；宣布將比利時國內(nèi)同期上市的可口可樂全部收回、并向消費者退賠；還表示要為所有中毒的顧客報銷醫(yī)療費用；此外，可口可樂公司還設(shè)立了專線電話，并在因特網(wǎng)上為比利時的消費者開設(shè)了專門網(wǎng)頁，回答消費者提出的各種問題?！ｋS著這一公關(guān)宣傳的深入和擴展，可口可樂的形象開始逐步地恢復。

品牌公關(guān)講究“三誠”，即：誠意，公司的高層應(yīng)向公眾說明情況并致以歉意，從而體現(xiàn)企業(yè)勇于承擔責任、對消費者負責的企業(yè)文化，贏得消費者的同情和理解；誠懇，一切以消費者的利益為重、不回避問題和錯誤，及時與媒體和公眾溝通，重拾消費者的信任和尊重；誠實，誠實是危機處理最關(guān)鍵也最有效的解決辦法，我們會原諒一個人的錯誤、但不會原諒他的謊言。正是有了這“三誠”，奔馳公司才能與維權(quán)車主迅速達成協(xié)議：

1、更換同款的奔馳新車，依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元“金融服務(wù)費”全額退款；

3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位于德國的工廠和流水線等，了解相關(guān)流程。

4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務(wù)；

5、為女車主補辦生日（農(nóng)歷），費用由對方全額支付。

從這個協(xié)議中我們不難看出：該協(xié)議滿足了維權(quán)車主的要求；邀請車主參觀工廠和流水線、為車主補辦生日，這無疑是奔馳公司借“車主維權(quán)”搞的“事件營銷”—— 這點費用對奔馳公司來講微不足道、卻達到了扭轉(zhuǎn)不利局面的雙贏效果。

目前，“品牌公關(guān)”已成商標使用中的常態(tài)，國外甚至有為“品牌公關(guān)”的專業(yè)公司、可提出多種解決方案供企業(yè)選擇?！捌放乒P(guān)”在我國剛剛起步，多在互聯(lián)網(wǎng)上頂貼、刪帖，操縱輿情，多為“負面”形象；如：在對維權(quán)車主的“人肉”、謾罵和恐嚇中，可隱約見到他們的身影。

由此可見，我國在商標使用（尤其是“品牌公關(guān)”）方面，尚有較大的差距。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

作者：趙文俠 陸穗峰 

編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

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