返回
頂部
我們已發(fā)送驗(yàn)證鏈接到您的郵箱,請(qǐng)查收并驗(yàn)證
沒(méi)收到驗(yàn)證郵件?請(qǐng)確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)法院投稿訴訟招聘TOP100政策國(guó)際視野人物許可交易深度專(zhuān)題活動(dòng)灣區(qū)IP動(dòng)態(tài)職場(chǎng)商標(biāo)Oversea晨報(bào)董圖公司審查員說(shuō)法官說(shuō)首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機(jī)構(gòu)企業(yè)專(zhuān)利律所

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

專(zhuān)利
其言朗朗6年前
水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

#文章僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場(chǎng)#


原標(biāo)題:水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議 南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

25日,龐青年現(xiàn)身南陽(yáng)工廠介紹水氫汽車(chē)


5月23日以來(lái),河南南陽(yáng)媒體發(fā)表的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)?shù)叵戮€,車(chē)輛只需加水即可行駛的消息持續(xù)引發(fā)關(guān)注,不少網(wǎng)友質(zhì)疑其可行性。


24日晚,這一項(xiàng)目的合作方——青年汽車(chē)集團(tuán)工作人員對(duì)北青報(bào)記者回應(yīng)表示,汽車(chē)不是只加水,是反應(yīng)物在催化劑作用下,和水反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫,氫氣經(jīng)過(guò)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電,經(jīng)過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,使車(chē)輛行駛。25日,青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席龐青年在南陽(yáng)現(xiàn)身,講解車(chē)輛原理。龐青年稱(chēng),為解決氫能源來(lái)源以及運(yùn)輸相關(guān)問(wèn)題而研發(fā)水解制氫,在技術(shù)上投入上百億元。業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,氫能源汽車(chē)目前存在氫氣轉(zhuǎn)化成能量的轉(zhuǎn)化效率,以及氫氣存儲(chǔ)的安全性等多方面問(wèn)題,“價(jià)值不是特別大?!?/p>


最新動(dòng)態(tài)

龐青年現(xiàn)身說(shuō)法

“水氫汽車(chē)排出的清水可以喝”

 
“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線啦,這意味著車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣,車(chē)輛只需加水即可行駛。”5月23日,《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》發(fā)布的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線的消息連日來(lái)引發(fā)關(guān)注。不少人質(zhì)疑車(chē)輛加水即可行駛違背科學(xué)原理,質(zhì)疑其可行性,也有專(zhuān)家稱(chēng)這和“水變油”一樣,不要相信。


24日晚間,青年汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)工作人員對(duì)記者回應(yīng)表示,公司和湖北工大聯(lián)合研發(fā)的車(chē)載水解制氫氫能源汽車(chē),從2006年開(kāi)始研發(fā), 2019年5月22日在南陽(yáng)組裝下線。


車(chē)載水解制氫氫能源汽車(chē)不是光加水,是反應(yīng)物在他們研究的催化劑作用下,和水反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫,氫氣經(jīng)過(guò)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電,經(jīng)過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,使車(chē)輛行駛。反應(yīng)物和催化劑是可以回收再利用的。


25日上午,青年汽車(chē)董事局主席龐青年現(xiàn)身南陽(yáng)工廠,龐青年和公司技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)媒體介紹,項(xiàng)目原理是加水后,水和鋁合金、催化劑等反應(yīng),生成氫氣,然后和氫能源車(chē)一樣,可提供動(dòng)力供車(chē)行駛。在現(xiàn)場(chǎng),龐青年展示了據(jù)稱(chēng)是全國(guó)唯一一輛的“水解制氫”汽車(chē),龐青年稱(chēng),加一升水可供車(chē)輛行駛一公里,他還特別強(qiáng)調(diào)“無(wú)論是污水還是自來(lái)水都可以,排出的是清水,可以喝”。但記者注意到,現(xiàn)場(chǎng)十幾分鐘的展示過(guò)程中車(chē)輛并沒(méi)有排水。


此外,在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)“水氫汽車(chē)”時(shí),車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)出明顯噪音,工作人員稱(chēng)“這是在制氫”。


回應(yīng)質(zhì)疑

項(xiàng)目還將繼續(xù)開(kāi)展

南陽(yáng)市政府投入9000萬(wàn)元

 
龐青年對(duì)現(xiàn)場(chǎng)媒體表示,目前氫能源汽車(chē)項(xiàng)目并沒(méi)有得到南陽(yáng)政府部門(mén)的補(bǔ)貼,其也坦承公司的資金鏈曾存在問(wèn)題,“之前2014年到2016年確實(shí)很困難,我們把33%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓出去,拿回了39億元的投資,拿了投資后就已經(jīng)還掉了欠賬”。


據(jù)南陽(yáng)高新區(qū)政府網(wǎng)站消息,高新區(qū)與青年汽車(chē)氫能源整車(chē)合作項(xiàng)目首期投資81.63億元,此前有媒體稱(chēng)南陽(yáng)政府投資了其中的40億元,龐青年對(duì)此說(shuō),目前當(dāng)?shù)卣餐度肓?000萬(wàn)元。


龐青年在現(xiàn)場(chǎng)還稱(chēng),青年汽車(chē)在南陽(yáng)的項(xiàng)目還將繼續(xù)開(kāi)展下去,目前公司主要在做的是對(duì)車(chē)輛的“美化”工作,接下來(lái)會(huì)按照程序申報(bào)公告,希望能夠在年底走完流程,并將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。


據(jù)新華社25日消息,對(duì)于“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”引發(fā)的爭(zhēng)議,南陽(yáng)市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)蔣璞表示,不管研發(fā),試驗(yàn)也好,它(“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”車(chē))都是一個(gè)樣車(chē)。還需要不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)進(jìn)一步改造提升。


針對(duì)網(wǎng)上流傳的“南陽(yáng)市政府出資40億元支持企業(yè)”,南陽(yáng)市發(fā)展和改革委主任喬長(zhǎng)恩表示“并不存在”。此外,針對(duì)網(wǎng)上曝出的龐青年及其企業(yè)的信用污點(diǎn)等問(wèn)題,招商引資前市里已掌握該情況,南陽(yáng)正謀求工業(yè)上的結(jié)構(gòu)調(diào)整和科技創(chuàng)新。


技術(shù)揭秘

湖北工大研發(fā)即時(shí)制氫技術(shù)

“運(yùn)行成本僅為電動(dòng)汽車(chē)一半”

 
根據(jù)青年汽車(chē)集團(tuán)方面的介紹,公司是和湖北工大聯(lián)合研發(fā)的車(chē)載水解制氫氫能源汽車(chē),記者25日查詢(xún)湖北工大網(wǎng)站看到,2018年5月16日,武漢市第3批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會(huì)舉行,在現(xiàn)場(chǎng),湖北工大材化學(xué)院9個(gè)項(xiàng)目正式落地實(shí)施,現(xiàn)場(chǎng)簽約總金額為2.477億元,其中成果轉(zhuǎn)化簽約項(xiàng)目8個(gè),簽約金額2.377億元;成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)項(xiàng)目1個(gè),簽約金額1000萬(wàn)元。


在簽約會(huì)上,材化學(xué)院董仕節(jié)教授領(lǐng)銜的車(chē)載鋁合金水解制氫技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)主要研發(fā)人員羅平博士介紹,他們正在氫能客車(chē)上研發(fā)新的解決方案——即時(shí)制氫技術(shù):采用廉價(jià)可控生產(chǎn)的方式,隨時(shí)制備,隨時(shí)使用,避免氫氣需要存儲(chǔ)和運(yùn)輸帶來(lái)的技術(shù)困難。


為了便于理解,羅平博士說(shuō),“我們的技術(shù)如同在車(chē)?yán)锇惭b了一臺(tái)小型氫氣制備裝置,通過(guò)添加劑讓鋁合金與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氫能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)?!痹搱F(tuán)隊(duì)從2006年開(kāi)始研發(fā)相關(guān)技術(shù),并獲得國(guó)家自然基金的支持。目前,該項(xiàng)技術(shù)已在中試階段,研發(fā)階段測(cè)算運(yùn)行成本只有電動(dòng)汽車(chē)的一半左右。


2億元簽約青年汽車(chē)獨(dú)家授權(quán)兩項(xiàng)專(zhuān)利


簽約會(huì)上,董仕節(jié)教授團(tuán)隊(duì)與青年汽車(chē)集團(tuán)簽訂合作協(xié)議,在大規(guī)模制氫及車(chē)載鋁合金水解制氫新能源公交車(chē)的運(yùn)行控制等技術(shù)上開(kāi)展攻關(guān),該項(xiàng)目已經(jīng)接近產(chǎn)業(yè)化,計(jì)劃最快年內(nèi)在武漢推出數(shù)百輛相關(guān)車(chē)輛。青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)龐青年分別從成果持有人、成果承接方的角度交流了經(jīng)驗(yàn)。


根據(jù)具體簽約項(xiàng)目信息,鋁合金車(chē)載水解制氫項(xiàng)目的成果供給方是材化學(xué)院,其和青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,簽約金額為2億元,而他們給出的市場(chǎng)預(yù)期是,“汽車(chē)新能源開(kāi)發(fā),顯著提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1億元”。


在今年4月17日,湖北工大科技與產(chǎn)業(yè)處發(fā)布了兩項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)轉(zhuǎn)讓的公示,據(jù)介紹,學(xué)校擬將“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”(專(zhuān)利號(hào):ZL201610564832.5)、“一種水解制氫鋁合金及其制備方法和應(yīng)用”(專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枺?01910117543.4)兩項(xiàng)專(zhuān)利獨(dú)家授權(quán)給南陽(yáng)市青動(dòng)能源科技有限公司在其運(yùn)營(yíng)期間使用,發(fā)明人分別為:董仕節(jié)等、羅平等。


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”


北青報(bào)記者查詢(xún)專(zhuān)利看到,第一項(xiàng)專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)中介紹,發(fā)明采用機(jī)械合金化方法,進(jìn)行球磨得到具有良好制氫性能的水解制氫鋁合金。


實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,制備的水解制氫鋁合金在常溫下與水接觸后可直接反應(yīng),沒(méi)有反應(yīng)遲滯時(shí)間,產(chǎn)氫量可達(dá)1220mL,產(chǎn)氫率可達(dá)98%,適用于為氫氧燃料電池汽車(chē)提供高純氫源。


業(yè)內(nèi)說(shuō)法

“氫能源汽車(chē)價(jià)值不大”

 
對(duì)于青年汽車(chē)集團(tuán)以及龐青年對(duì)氫能源汽車(chē)的展示,從事創(chuàng)新能源汽車(chē)動(dòng)力研究的北京北方華創(chuàng)新能源鋰電裝備技術(shù)有限公司的劉女士介紹,無(wú)論是汽油車(chē)還是電車(chē),車(chē)輛的行駛需要非常大的能量,而氫能源汽車(chē)的技術(shù),并不只是水和反應(yīng)物加入催化劑反應(yīng)制氫這么簡(jiǎn)單的事。


劉女士稱(chēng),目前氫燃料電池是業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的一個(gè)方向,成本也在降低,而氫燃料電池是統(tǒng)一制氫,統(tǒng)一儲(chǔ)氫,統(tǒng)一加氫,這樣的工業(yè)化流程是未來(lái)可能推廣的一個(gè)方向。但是從目前龐青年推出的氫能源汽車(chē)來(lái)看,單獨(dú)在一輛車(chē)上制氫,從汽車(chē)系統(tǒng)的復(fù)雜性,以及經(jīng)濟(jì)性來(lái)看都不是特別靠譜。


劉女士還對(duì)記者稱(chēng),氫能源汽車(chē)還存在氫氣轉(zhuǎn)化成能量的轉(zhuǎn)化效率,以及氫氣存儲(chǔ)的安全性等多方面問(wèn)題,“在業(yè)內(nèi)目前看來(lái)價(jià)值不是特別大?!?/p>


“制氫路線既不節(jié)能也不環(huán)?!?/strong>


一位專(zhuān)家接受媒體采訪時(shí)表示,所謂的水氫發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上是在特定的裝置中,放入鋁粉和水,通過(guò)兩者的反應(yīng)獲得大量的氫氣來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。


該專(zhuān)家表示,從技術(shù)角度來(lái)講,具有可行性,但需要解決鋁鈍化、產(chǎn)物和鋁粉分離等技術(shù)問(wèn)題;從全周期能耗角度來(lái)看,目前鋁的制取方式是電解鋁,生產(chǎn)一公斤鋁的電耗在13kwh左右,而在100%轉(zhuǎn)化率下,生產(chǎn)一公斤氫氣需要9公斤鋁,因此生產(chǎn)一公斤氫氣需要約117度電,而現(xiàn)在電解水制氫一公斤耗電在50度電左右,因此從全周期能耗角度來(lái)看,鋁粉制氫存在能耗過(guò)高的問(wèn)題;從經(jīng)濟(jì)性來(lái)看,按照9公斤鋁制取一公斤氫氣計(jì)算,則生產(chǎn)一公斤氫氣的材料成本在63-90元,尚未考慮將塊狀鋁制成鋁粉的費(fèi)用和能耗。專(zhuān)家稱(chēng),“從大方向來(lái)講,這種制氫路線并不符合節(jié)能和環(huán)保的要求。”



附“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”專(zhuān)利全文


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”


“一種水解制氫鋁合金及其制備方法和應(yīng)用”專(zhuān)利全文


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”



來(lái)源:IPRdaily綜合北京青年報(bào)、中國(guó)專(zhuān)利公布公告網(wǎng)

記者:郭琳琳

編輯:IPRdaily王穎          校對(duì):IPRdaily縱橫君


推薦閱讀(點(diǎn)擊圖文,閱讀全文)


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

開(kāi)年重磅!尋找40位40歲以下企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)精英(40 Under 40)


“投稿”請(qǐng)投郵箱“iprdaily@163.com”


水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線引爭(zhēng)議!南陽(yáng)市發(fā)改委:政府投40億“不存在”

「關(guān)于IPRdaily」


IPRdaily成立于2014年,是全球影響力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)媒體+產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),致力于連接全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)人,用戶(hù)匯聚了中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高科技公司、成長(zhǎng)型科技企業(yè)IP高管、研發(fā)人員、法務(wù)、政府機(jī)構(gòu)、律所、事務(wù)所、科研院校等全球近50多萬(wàn)產(chǎn)業(yè)用戶(hù)(國(guó)內(nèi)25萬(wàn)+海外30萬(wàn));同時(shí)擁有近百萬(wàn)條高質(zhì)量的技術(shù)資源+專(zhuān)利資源,通過(guò)媒體構(gòu)建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)信息第一入口。2016年獲啟賦資本領(lǐng)投和天使匯跟投的Pre-A輪融資。

(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 

 

本文來(lái)自IPRdaily綜合北京青年報(bào)、中國(guó)專(zhuān)利公布公告網(wǎng)并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:“http://jupyterflow.com/”

其言朗朗投稿作者
共發(fā)表文章1245
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日 美國(guó)專(zhuān)利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專(zhuān)利商標(biāo) 商標(biāo)注冊(cè)人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國(guó)專(zhuān)利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 專(zhuān)利侵權(quán)糾紛行政處理 專(zhuān)利預(yù)警 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國(guó)商標(biāo) 版權(quán)保護(hù)中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過(guò)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂(lè)天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國(guó)專(zhuān)利年報(bào) 游戲動(dòng)漫 條例 國(guó)際專(zhuān)利 商標(biāo) 實(shí)用新型專(zhuān)利 專(zhuān)利費(fèi)用 專(zhuān)利管理 出版管理?xiàng)l例 版權(quán)商標(biāo) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專(zhuān)利機(jī)構(gòu)排名 商標(biāo)分類(lèi) 專(zhuān)利檢索 申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè) 法規(guī) 行業(yè) 法律常識(shí) 設(shè)計(jì)專(zhuān)利 2016知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng) 國(guó)家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專(zhuān)利申請(qǐng) 香港知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)防知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問(wèn) 版權(quán)登記 發(fā)明專(zhuān)利 亞洲知識(shí)產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請(qǐng) 美國(guó)專(zhuān)利局 ip 共享單車(chē) 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護(hù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂(lè)的版權(quán) 專(zhuān)利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 知識(shí)產(chǎn)權(quán)法 專(zhuān)利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊(cè) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專(zhuān)利代理人 知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例 專(zhuān)利運(yùn)營(yíng) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來(lái)自于iprdaily,永久保存地址為http://jupyterflow.com/article_21806.html,發(fā)布時(shí)間為2019-05-27 11:16:26。

文章不錯(cuò),犒勞下辛苦的作者吧

    我也說(shuō)兩句
    還可以輸入140個(gè)字
    我要評(píng)論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個(gè)字
    請(qǐng)選擇打賞金額