使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（三）

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作者：吳圳添 劉淑娟 福建世禮律師事務(wù)所

原標(biāo)題：使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（三）

在《使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（二）》中，筆者構(gòu)造了規(guī)則D，規(guī)則D是授權(quán)確權(quán)判斷時(shí)的規(guī)則，那么，在侵權(quán)判斷時(shí)，是否應(yīng)該有規(guī)則跟它對(duì)應(yīng)呢？因此，筆者根據(jù)規(guī)則D，“逆向”構(gòu)造侵權(quán)判斷時(shí)的規(guī)則四，那么，晦澀的規(guī)則四如何理解和運(yùn)用？

一、根據(jù)規(guī)則D構(gòu)造規(guī)則四

在《使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（二）》中，筆者構(gòu)造了規(guī)則D如下：

【規(guī)則D】

如果使用環(huán)境特征的限定，對(duì)所述產(chǎn)品規(guī)格、尺寸、材質(zhì)及強(qiáng)度等方面發(fā)生影響，則使用環(huán)境特征能夠使產(chǎn)品權(quán)利要求具備新穎性；

相反，如果使用環(huán)境特征的限定，不對(duì)所述產(chǎn)品規(guī)格、尺寸、材質(zhì)及強(qiáng)度等方面發(fā)生影響，則使用環(huán)境特征不能使產(chǎn)品權(quán)利要求具備新穎性。

規(guī)則D是授權(quán)確權(quán)判斷時(shí)的規(guī)則，那么，在侵權(quán)判斷時(shí)，是否應(yīng)該有規(guī)則跟它對(duì)應(yīng)呢？

因此，筆者根據(jù)規(guī)則D，“逆向”構(gòu)造侵權(quán)判斷時(shí)的規(guī)則四。

構(gòu)造的原則同樣是盡量保持與規(guī)則D表述的一致性，只將規(guī)則D中的“新穎性”內(nèi)容對(duì)應(yīng)替換為“產(chǎn)品相同或等同”相應(yīng)內(nèi)容，結(jié)果如下：

【規(guī)則四】

如果使用環(huán)境特征的限定，對(duì)所述產(chǎn)品規(guī)格、尺寸、材質(zhì)及強(qiáng)度等方面發(fā)生影響，則需要通過(guò)使用環(huán)境特征來(lái)判斷侵權(quán)產(chǎn)品是否與權(quán)利要求中的產(chǎn)品相同或等同；

相反，如果使用環(huán)境特征的限定，不對(duì)所述產(chǎn)品規(guī)格、尺寸、材質(zhì)及強(qiáng)度等方面發(fā)生影響，則不需要通過(guò)使用環(huán)境特征來(lái)判斷侵權(quán)產(chǎn)品是否與權(quán)利要求中的產(chǎn)品相同或等同。

晦澀的規(guī)則四如何理解和運(yùn)用？

1、假設(shè)產(chǎn)品是一架飛機(jī)，“?？吭趶B門(mén)”是使用環(huán)境A，飛機(jī)?？吭趶B門(mén)還是?？吭诟Ｖ莶⒉粫?huì)對(duì)飛機(jī)的規(guī)格、尺寸、材質(zhì)及強(qiáng)度等方面發(fā)生影響，那么在考慮廈門(mén)的飛機(jī)與福州的飛機(jī)是否相同或等同時(shí)，“?？吭趶B門(mén)”這個(gè)使用環(huán)境A是不用考慮的。

（規(guī)則四前半部分）

2、依舊是上述的飛機(jī)，“海面使用”是使用環(huán)境B，“海面使用”會(huì)對(duì)飛機(jī)的規(guī)格、尺寸、材質(zhì)及強(qiáng)度等方面發(fā)生影響，那么在考慮普通陸地的飛機(jī)與“海面使用”的飛機(jī)是否相同或等同時(shí)，“海面使用”對(duì)飛機(jī)的影響就要考慮。

（規(guī)則四后半部分）

2.1陸地上有架飛機(jī)（被訴侵權(quán)技術(shù)方案）可以適用于權(quán)利要求中限定的“海陸兩用”（注意此處不僅僅是“海面使用”），應(yīng)當(dāng)認(rèn)定陸地上這架飛機(jī)具備了權(quán)利要求記載的使用環(huán)境特征，而不以被訴侵權(quán)技術(shù)方案實(shí)際使用該環(huán)境特征為前提。

（規(guī)則一）

2.2專利文件明確限定該飛機(jī)只能“海面使用”，有證據(jù)證明陸地上這架飛機(jī)（被訴侵權(quán)技術(shù)方案）能“海陸兩用”，則陸地上這架飛機(jī)未落入專利權(quán)的保護(hù)范圍。

（規(guī)則二）

2.3陸地的這架飛機(jī)（被訴侵權(quán)技術(shù)方案）不能適用于權(quán)利要求中的“海面使用”，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定陸地的這架飛機(jī)未落入專利權(quán)的保護(hù)范圍。

（規(guī)則三）

根據(jù)上述1和2的假設(shè)和分析可知，規(guī)則四給出了要不要考慮使用環(huán)境特征這個(gè)前提，即只有規(guī)則四前半部分成立時(shí)，才有討論規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三的意義。

因此，規(guī)則四（前半部分）是規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三的前提。

而規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三則能夠進(jìn)一步明確規(guī)則四前半部分未明確的內(nèi)容，即明確“侵權(quán)產(chǎn)品是否與權(quán)利要求中的產(chǎn)品相同或等同”。其中規(guī)則一的“落入”對(duì)應(yīng)“侵權(quán)產(chǎn)品與權(quán)利要求中的產(chǎn)品相同或等同”，規(guī)則二和規(guī)則二的“不落入”對(duì)應(yīng)“侵權(quán)產(chǎn)品與權(quán)利要求中的產(chǎn)品不相同也不等同”。

二、規(guī)則一、規(guī)則二、規(guī)則三和規(guī)則四的完備性檢驗(yàn)

至此，筆者得到了表1：

表1

表1中，規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三是官方的，規(guī)則A、規(guī)則B、規(guī)則C、規(guī)則D和規(guī)則四是構(gòu)造的。

表1左側(cè)的四條侵權(quán)判斷時(shí)的規(guī)則，足夠應(yīng)對(duì)各種侵權(quán)情形了嗎？

檢驗(yàn)這些規(guī)則的完備性。

由于規(guī)則四（前半部分）是規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三的前提，因此，只需要討論規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三的完備性。

筆者以假定條件、行為模式和法律后果分解規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三。

假定條件源自【規(guī)則二】的表述：“專利文件（是否）明確限定該技術(shù)方案僅能適用于該使用環(huán)境特征”。

可知有“專利文件沒(méi)有明確限定該技術(shù)方案僅能適用于該使用環(huán)境特征”和“專利文件明確限定該技術(shù)方案僅能適用于該使用環(huán)境特征”兩種假定條件，簡(jiǎn)稱“沒(méi)有明確限定僅能”和“明確限定僅能”。

行為模式源自【規(guī)則一】的表述：“被訴侵權(quán)技術(shù)方案（是否）能夠適用于權(quán)利要求記載的使用環(huán)境”。可知有“能夠”、“僅能”和“不能”三種行為模式的簡(jiǎn)稱。

法律后果源自【規(guī)則二】和【規(guī)則三】：“被訴侵權(quán)技術(shù)方案（是否）未落入專利權(quán)的保護(hù)范圍”?？芍小?strong>落入”和“未落入”兩種法律后果的簡(jiǎn)稱。

然后，將上述兩種假定條件和三種行為模式重新組合，可知共有六種組合，各自對(duì)應(yīng)相應(yīng)法律后果，如下表2所示：

表2

筆者注意到：

1.規(guī)則三同時(shí)適用于組合3和組合6，即規(guī)則三能夠同時(shí)應(yīng)對(duì)兩種情形。

2.雖然組合2和組合5目前沒(méi)有規(guī)則能夠直接對(duì)應(yīng)，但是，根據(jù)規(guī)則一易知，在組合2和組合5的情形下，法律后果均更加會(huì)是“落入”。

綜上可知，目前雖然只有三條規(guī)則，但足以應(yīng)對(duì)全部六種可能的侵權(quán)情形。

經(jīng)過(guò)上述分析，筆者認(rèn)為，當(dāng)使用環(huán)境特征在用于侵權(quán)判斷時(shí)，規(guī)則一、規(guī)則二和規(guī)則三是完備的。

相關(guān)閱讀：

專利使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（一）

使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（二）

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

作者：吳圳添 劉淑娟 福建世禮律師事務(wù)所

編輯：IPRdaily王穎          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：使用環(huán)境特征，深挖那些找不到的規(guī)則（三）（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）

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