2022年上半年中國汽車專利數據統(tǒng)計分析

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“2022年上半年中國汽車專利公開總量同比增長10.38%，新能源汽車、智能網聯(lián)汽車兩者占比38.75%，其中新能源汽車專利公開量同比增長15.87%，智能網聯(lián)汽車專利公開量同比增長11.26%?！?/strong>

來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）

2022年上半年中國汽車行業(yè)專利布局聚焦智能網聯(lián)汽車與新能源汽車領域

2022年上半年中國汽車專利公開總量同比增長10.38%，行業(yè)技術發(fā)展繼續(xù)聚焦“四化”。新能源汽車、智能網聯(lián)汽車兩者占比38.75%，其中新能源汽車專利公開量同比增長15.87%，智能網聯(lián)汽車專利公開量同比增長11.26%。

圖1 2022上半年中國汽車專利技術構成

自主整車集團專利公開量/授權量統(tǒng)計

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量按自主整車集團TOP10

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量按自主整車集團統(tǒng)計，東風集團位列第一，一汽集團、長安汽車發(fā)明專利公開量均在1000件以上，長安汽車、一汽集團、吉利控股、長城控股等發(fā)明專利公開量增速明顯。

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權量按自主整車集團TOP10

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權量按自主整車集團統(tǒng)計，東風集團以1088件、288.57%的同比增長率高居榜首，除東風集團、長城控股、一汽集團外，奇瑞汽車、上汽集團、比亞迪、江淮汽車的發(fā)明專利授權量增幅明顯。

2022年上半年中國汽車專利公開量按自主整車集團TOP10

2022年上半年中國汽車專利公開總量按自主整車集團統(tǒng)計，一汽集團以3295件、34.93%的同比增長率位居首位，東風集團以2734件、8.66%的同比增長率位居第二。TOP10中，長安汽車、長城控股、吉利控股等整車集團的專利公開總量增長較快。

創(chuàng)新主體發(fā)明專利公開量/授權量統(tǒng)計

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量按創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量創(chuàng)新主體統(tǒng)計中，豐田自動車以1195件、23.20%的同比增長率排名第一；TOP10中，國內企業(yè)占據五席，分別為長安、一汽、比亞迪、東風和濰柴，其中長安和一汽的發(fā)明專利公開量漲幅明顯。

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權量按創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計，豐田以968件、38.88%的同比增長率高居榜首。TOP10中，東風發(fā)明專利授權量增幅最大，高達321.10%，遠超其他國內外企業(yè)。

智能網聯(lián)汽車領域

2022年上半年中國智能網聯(lián)汽車專利技術構成

2022年上半年，中國智能網聯(lián)汽車公開專利中智能化和網聯(lián)化各占比約50%。智能化方面，以激光雷達為代表的基礎感知器件仍是研發(fā)的重點，隨著自動駕駛滲透率的不斷提高，將推動雷達技術不斷進步；網聯(lián)化方面，面對高級別自動駕駛日益龐大的數據規(guī)模，數據傳輸處理以及數據安全成為攻關重點。

圖2 2022年上半年中國智能網聯(lián)汽車專利技術構成

2022年上半年中國智能網聯(lián)汽車專利公開量創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年，整車廠、零部件企業(yè)和科技公司之間形成了新型的供應體系。公開量TOP10中，百度占據專利公開量榜首，專利布局集中在智能感知、數據技術和定位導航領域；豐田、博世、現代等外資整車企業(yè)注重智能網聯(lián)汽車軟硬件技術開發(fā)，專利公開量較穩(wěn)定且布局較均衡；反觀國內整車企業(yè)，僅長安、一汽兩家上榜，專利布局速度略遲緩。

2022年上半年車聯(lián)網領域專利公開量創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年車聯(lián)網專利公開量創(chuàng)新主體榜統(tǒng)計中，高通、華為、NTT、LG等通信及科技企業(yè)技術優(yōu)勢明顯，專利布局集中在“人-車-路-云-網”協(xié)同技術領域；小米依托其全生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢，占據榜單第七位。

2022年上半年智能感知領域專利公開量創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年智能感知專利公開量創(chuàng)新主體榜統(tǒng)計中，百度、華為、騰訊等通信及科技企業(yè)專利布局集中在基礎感知器件及圖像處理領域；以博世、豐田為代表的外資企業(yè)占據TOP10榜單中四席，國內整車企業(yè)僅一汽、長安上榜。

新能源汽車領域

2022年上半年中國新能源汽車專利技術構成

2022年上半年，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，專利技術構成中動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、燃料電池汽車三者占比之和高達76.1%，尤其是動力電池系統(tǒng)領域，鋰離子電池、電池系統(tǒng)與結構以及電池管理系統(tǒng)是專利布局的重點；在充電系統(tǒng)領域中，傳導式充電是專利布局的重點；燃料電池汽車專利布局集中在燃料電池系統(tǒng)領域。

圖3 2022年上半年中國新能源汽車專利技術構成

2022年上半年中國新能源汽車專利公開量創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年公開量TOP10中，國內企業(yè)占據八席，整體專利技術實力處于領先外資企業(yè)，寧德時代、蜂巢、比亞迪憑借在動力電池領域的專利優(yōu)勢穩(wěn)居前三位；以奧動新能源、恒大新能源為代表的民營企業(yè)正加快新能源汽車領域布局。

2022年上半年動力電池領域專利公開量創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年隨著新能源汽車市場的持續(xù)鋪開，中國動力電池產業(yè)的快速發(fā)展，國內龍頭企業(yè)技術優(yōu)勢明顯。2022年上半年中國動力電池專利公開量創(chuàng)新主體統(tǒng)計中，僅有一家外資企業(yè)，寧德時代、蜂巢、比亞迪、恒大等供應商位居前列。

2022年上半年充電系統(tǒng)領域專利公開量創(chuàng)新主體TOP10

2022年上半年充電系統(tǒng)專利公開量創(chuàng)新主體統(tǒng)計中，位居榜首的奧動新能源專利主要集中在換電領域，位列第二的比亞迪在動力電池方面專利公開量較大；吉利、三一重工等在換電領域實力較強。

總結

2022年上半年，中國汽車行業(yè)技術發(fā)展聚焦電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化，持續(xù)布局前沿技術專利。民族品牌持續(xù)發(fā)力，專利公開量和授權量增速明顯，趕超外資企業(yè)。在智能網聯(lián)汽車領域，智能網聯(lián)跨界融合趨勢進一步凸顯，傳統(tǒng)車企面臨較大挑戰(zhàn)；外資企業(yè)，尤其是通信及科技企業(yè)，憑借其深厚的底蘊，技術優(yōu)勢明顯。在新能源汽車領域，民族汽車品牌引領新能源汽車專利技術創(chuàng)新，技術集中度進一步提高，整體專利實力處于領先地位。

2022年上半年，中國汽車專利繼續(xù)保持“量質并舉、質量為重”，發(fā)明專利公開量和授權量的增長反映了中國汽車專利創(chuàng)新質量持續(xù)提升，汽車企業(yè)技術創(chuàng)新能力逐步加強，我國汽車產業(yè)呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

（原標題：權威發(fā)布 | 2022年上半年中國汽車專利數據統(tǒng)計分析）

來源：汽車知識產權

編輯：IPRdaily王穎校對：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：2022年上半年中國汽車專利數據統(tǒng)計分析（點擊標題查看原文）

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