#晨報#大眾汽車被告專利侵權(quán)，博通尋求10億美元賠償；被判商標(biāo)具有欺騙性 喬丹體育訴請被駁回

#局里那些事兒#

中日專利審查高速路（PPH）試點再延長五年

根據(jù)中日兩局局長簽署的《中國國家知識產(chǎn)權(quán)局與日本特許廳關(guān)于延長專利審查高速路試點的聯(lián)合意向性聲明》，中日PPH試點將自2018年11月1日起再延長五年，至2023年10月31日止。在兩局提交PPH請求的有關(guān)要求和流程不變。

中日PPH試點于2011年11月1日啟動，為期一年。該PPH試點曾于2012年11月1日、2013年11月1日和2015年11月1日各延長一次，至2018年10月31日止。

#知產(chǎn)大省的那些事兒#

安徽省辦理商標(biāo)質(zhì)押貸款逾百億元

開展商標(biāo)質(zhì)押貸款工作，是我省優(yōu)化營商環(huán)境、緩解企業(yè)融資難的一個創(chuàng)新亮點。今年以來，我省工商和市場監(jiān)管部門大力實施商標(biāo)品牌戰(zhàn)略，充分挖掘利用商標(biāo)品牌無形資產(chǎn)的價值，不斷推進(jìn)商標(biāo)質(zhì)押貸款工作。截至10月底，共幫助企業(yè)辦理商標(biāo)質(zhì)押貸款203件，貸款金額15.53億元。

據(jù)了解，我省商標(biāo)質(zhì)押貸款每件貸款額從20萬元到1.5億元不等，平均每件貸款700多萬元。目前，全省共辦理商標(biāo)質(zhì)押貸款2081件，辦理件數(shù)已連續(xù)8年全國領(lǐng)先、中西部領(lǐng)跑；累計貸款金額達(dá)185.23億元，在全國率先實現(xiàn)了辦理商標(biāo)質(zhì)押貸款超2000件，實現(xiàn)了融資超100億元大關(guān)。

商標(biāo)質(zhì)押貸款給一大批企業(yè)特別是中小企業(yè)帶來了 “真金白銀”，促進(jìn)了商標(biāo)品牌無形價值的有形量化，提升了商標(biāo)品牌的價值，緩解了一些企業(yè)資金上的“燃眉之急”。據(jù)調(diào)查，我省商標(biāo)質(zhì)押貸款借款人絕大多數(shù)為民營企業(yè)和中小企業(yè)，其中，加工制造業(yè)企業(yè)占絕大多數(shù)。借款主體主要是省內(nèi)知名的商標(biāo)品牌企業(yè)，借款用途主要是一年期生產(chǎn)經(jīng)營所需流動資金周轉(zhuǎn)、購買原料等，為企業(yè)存續(xù)發(fā)展所急需的資金，有的成為企業(yè)的“救命錢”。

被判商標(biāo)具有欺騙性 喬丹體育訴請被駁回

近日，北京知產(chǎn)法院審結(jié)喬丹體育公司訴國家工商總局商標(biāo)評審委員會商標(biāo)駁回復(fù)審行政糾紛六案。法院駁回了喬丹體育公司的訴求。商評委以“喬丹”是美國知名職業(yè)籃球運動員，“喬丹兒童”、“喬丹體育”、“喬丹逐光科技”在指定使用商品上容易使相關(guān)公眾產(chǎn)生誤認(rèn)，構(gòu)成《商標(biāo)法》規(guī)定的“帶有欺騙性，容易使公眾對商品的質(zhì)量等特點或者產(chǎn)地產(chǎn)生誤認(rèn)”所指情形為由駁回訴爭商標(biāo)的申請。

北京知產(chǎn)法院經(jīng)審理認(rèn)為，最高人民法院作出的判決已認(rèn)定，美國著名籃球運動員邁克爾·杰弗里·喬丹在我國具有較高知名度，為相關(guān)公眾所知悉，我國相關(guān)公眾通常以“喬丹”指代邁克爾·杰弗里·喬丹，并且“喬丹”已經(jīng)與邁克爾·杰弗里·喬丹之間形成了穩(wěn)定的對應(yīng)關(guān)系。上述案件中，訴爭商標(biāo)為純文字商標(biāo)“喬丹兒童”、“喬丹體育”、“喬丹逐光科技”，其中起主要識別作用的為漢字“喬丹”。相關(guān)公眾在看到訴爭商標(biāo)“喬丹兒童”、“喬丹體育”、“喬丹逐光科技”文字時，容易認(rèn)為指定使用商品的提供者與籃球運動員喬丹有關(guān)，或者誤認(rèn)為標(biāo)記有訴爭商標(biāo)的商品與著名籃球運動員喬丹存在代言、許可等特定聯(lián)系，從而對商品的品質(zhì)、產(chǎn)地等方面的真相產(chǎn)生錯誤認(rèn)識，具有欺騙性，故訴爭商標(biāo)屬于《商標(biāo)法》規(guī)定的不得作為商標(biāo)使用的情形。

此外，北京知產(chǎn)法院認(rèn)為，《商標(biāo)法》所規(guī)定的情形屬于禁止使用的絕對條款，無法經(jīng)使用取得知名度而獲準(zhǔn)注冊。喬丹體育公司關(guān)于其在先“喬丹”字號及在先“喬丹”系列商標(biāo)具有較高知名度、訴爭商標(biāo)是對其在先字號權(quán)及在先“喬丹”系列著名商標(biāo)的商標(biāo)商譽延續(xù)、應(yīng)予以核準(zhǔn)注冊的主張依據(jù)不足。最終，北京知產(chǎn)法院援引最高人民法院在先生效判決認(rèn)定上述訴爭商標(biāo)具有欺騙性，駁回原告喬丹體育股份有限公司的訴訟請求。

《汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)》顯示 中國汽車企業(yè)專利質(zhì)量顯著提高

近日，《汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)》發(fā)布會在陜西省寶雞市舉行。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司就中國汽車企業(yè)的專利創(chuàng)新情況發(fā)布研究成果。其中顯示，比亞迪、奇瑞汽車、吉利控股、江淮汽車、福田汽車、長城汽車、長安汽車、北京汽車、中國一汽、上汽集團(tuán)等汽車企業(yè)憑借較強的創(chuàng)新能力進(jìn)入中國汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)30強。

會上，中國汽車工程學(xué)會知識產(chǎn)權(quán)分會秘書長、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報所副所長傅連學(xué)就《汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)》進(jìn)行了解讀。他表示，中國車企專利布局不斷拓展，專利申請質(zhì)量有了顯著提高，涌現(xiàn)出一批具有自主創(chuàng)新能力的汽車企業(yè)。從專利授權(quán)和技術(shù)占比最高的領(lǐng)域排名看，車身及車身附件、發(fā)動機、電子電器、新能源汽車等技術(shù)領(lǐng)域仍然是我國汽車企業(yè)較為關(guān)注的研發(fā)熱點。針對未來的研發(fā)方向，傅連學(xué)建議，國內(nèi)汽車企業(yè)應(yīng)繼續(xù)在新能源汽車、發(fā)動機、電子電器領(lǐng)域加強高價值專利的挖掘與布局工作，進(jìn)一步縮短與國外先進(jìn)汽車企業(yè)的技術(shù)差距。

“一帶一路”知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在西安成立

日前，在2018知識產(chǎn)權(quán)·絲路論壇“一帶一路”高新技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)與文化多樣性法律問題國際研討會暨中國科學(xué)技術(shù)法學(xué)會第二屆“創(chuàng)新與法治”論壇開幕式上，由西安交通大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)學(xué)院發(fā)起的“一帶一路”知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟正式宣告成立。

聯(lián)盟是海內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)教學(xué)、科研和服務(wù)機構(gòu)結(jié)成的非政府、非營利性的開放性、國際化知識產(chǎn)權(quán)交流合作平臺，以“共建知識產(chǎn)權(quán)合作平臺，推進(jìn)一帶一路開放發(fā)展”為主題，致力于促進(jìn)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機構(gòu)之間在業(yè)務(wù)交流、人才培養(yǎng)、科研合作、文化溝通、政策研究等方面的交流與合作，增進(jìn)機構(gòu)之間的了解和友誼，共同提升知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運用和保護(hù)水平，服務(wù)“一帶一路”沿線及歐亞地區(qū)的發(fā)展建設(shè)。

論壇上，與會代表、嘉賓還圍繞“高新技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)”，“一帶一路背景下文化多樣性的價值”以及“中醫(yī)藥傳統(tǒng)知識的法律保護(hù)”等主題展開了研討，共商未來發(fā)展，交流思想、尋求合作、分享成果。

#科技企業(yè)那些事兒#

英國法院判華為專利侵權(quán)，不付費將禁止華為銷售手機及通訊設(shè)備

2017年4月，英國法院Birss法官基于無限星球（Unwired Planet）兩項符合英國標(biāo)準(zhǔn)的必要專利，判下名為“FRAND”的新型專利禁令，此舉導(dǎo)致華為生產(chǎn)的產(chǎn)品在英國被禁止出售。一審判決做出后，華為和Unwired Planet均向英國上訴法院提起上訴。

2018年10月23日，英國上訴法院公布了二審判決結(jié)果，駁回了雙方的上訴請求，維持原判，并宣布維持高等法院Birss法官于去年4月份的裁決，如果華為拒絕向Unwired Planet公司支付其手機銷售額中的全球性專利許可費，法院將頒布禁令，禁止華為在英國銷售手機及通訊設(shè)備。

據(jù)了解，F(xiàn)RAND是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定組織要求專利技術(shù)擁有者對標(biāo)準(zhǔn)必要專利進(jìn)行許可時需遵循的原則。其特點包括公平、合理、無歧視。在實踐中，68%的標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可都是遵循FRAND的原則。FRAND許可的法律基礎(chǔ)是相關(guān)權(quán)利人對ETSI組織做出的承諾，而該承諾也是全球范圍性的，并沒有地域限制。

大眾汽車被告專利侵權(quán) 博通尋求10億美元賠償

據(jù)路透社援引德國《明鏡周刊》(Der Spiegel)當(dāng)?shù)貢r間周五報道，美國半導(dǎo)體供應(yīng)商博通(Broadcom)已向大眾汽車公司(Volkswagen)提出了超過10億美元的專利侵權(quán)索賠要求，并威脅要尋求一項司法禁令，禁止大眾汽車公司幾款車型的生產(chǎn)。

大眾汽車公司發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r間周五向路透社表示，博通就一項專利問題對這家德國汽車制造商提起了法律訴訟。不過，這位發(fā)言人沒有證實索賠金額大小。

這位發(fā)言人還表示，“大眾汽車公司已經(jīng)對這一指控已經(jīng)進(jìn)行了仔細(xì)的審查，并采取了必要的行動以保護(hù)自身合法利益?！?br/>

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編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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