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來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：殷駿 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
原標(biāo)題：EPO-IEA研究強(qiáng)調(diào)：需要加快清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)
研究機(jī)構(gòu)（大學(xué)和公共研究機(jī)構(gòu)）產(chǎn)生的清潔能源技術(shù)IPF份額有所增加（從2000年至2009年的6.6%增加到2010年至2019年的8.5%）。研究機(jī)構(gòu)特別活躍于低碳能源供應(yīng)技術(shù)（替代燃料、核能和一些可再生能源）以及碳捕獲和氫氣等新興支持技術(shù)。
歐洲專利局（EPO）和國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）于4月27日發(fā)布了一個(gè)最新聯(lián)合研究報(bào)告《專利與能源轉(zhuǎn)型：全球清潔能源技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)》。
該報(bào)告顯示2017-2019年期間，全球與低碳能源技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利數(shù)量以平均每年3.3%的速度增長(zhǎng)。
自2012年以來(lái)，與能源供應(yīng)技術(shù)（包括可再生能源）相關(guān)的專利一直在下降；與終端用途方面有關(guān)的技術(shù)近年來(lái)保持相對(duì)穩(wěn)定，在過(guò)去五年中占所有低碳能源發(fā)明的大多數(shù)；自2017年以來(lái)，綜合支持技術(shù)（電池、氫氣、智能電網(wǎng)、碳捕獲）總體增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁。
過(guò)去十年中，創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力是電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)的激增，這在很大程度上得益于可充電鋰離子電池的進(jìn)步。
歐洲、日本、美國(guó)、韓國(guó)和中國(guó)在低碳能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域上各有不同的側(cè)重。
低碳能源技術(shù)發(fā)明專利持續(xù)增長(zhǎng)
除了2014年至2016年間的低迷，全球低碳能源技術(shù)專利數(shù)量在過(guò)去20年中持續(xù)上漲。這與2015年以來(lái)化石燃料專利的下降形成鮮明對(duì)比。然而，近年來(lái)低碳能源專利的平均年增長(zhǎng)率僅為十年前的四分之一（2000-2013年為12.5%）。
IEA認(rèn)為，目前的氣候目標(biāo)只能通過(guò)大力加快清潔能源創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槲磥?lái)幾十年減少二氧化碳排放所需的許多技術(shù)目前還處于雛形或示范階段。這意味著，在從能源生產(chǎn)到傳輸、儲(chǔ)存和最終應(yīng)用的寬范圍低碳能源技術(shù)方面需要伴有協(xié)調(diào)一致的政策進(jìn)行進(jìn)一步創(chuàng)新，以加快技術(shù)的可得性和多樣性，并降低成本。
EPO主席安托尼奧·坎皮諾斯說(shuō)：“減緩氣候變化所需的能源轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)大規(guī)模、充滿復(fù)雜性的挑戰(zhàn)。該報(bào)告明確呼吁采取行動(dòng)，以加強(qiáng)對(duì)新型低碳能源技術(shù)的研究和創(chuàng)新，并改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)。雖然該報(bào)告揭示了各國(guó)和工業(yè)部門的一些令人鼓舞的趨勢(shì)，包括關(guān)鍵綜合技術(shù)，但也突出了進(jìn)一步加快清潔能源技術(shù)創(chuàng)新的必要性，其中一些技術(shù)仍然只是新興的?！?/p>
IEA執(zhí)行主任法蒂赫·比羅爾（Fatih Birol）表示：“到2050年，大約一半的減排量可能需要來(lái)自尚未上市的技術(shù)。這需要?jiǎng)?chuàng)新的巨大飛躍，但到目前為止，有關(guān)正在取得的進(jìn)展的信息有限。通過(guò)結(jié)合IEA和EPO的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，該報(bào)告為我們確定和跟蹤低碳能源專利的優(yōu)缺點(diǎn)奠定了更牢固的基礎(chǔ)，從而更好地了解能源轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀。”
圖表標(biāo)題：2000-2019年國(guó)際專利族的全球增長(zhǎng)率（低碳能源技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ρ人屑夹g(shù)領(lǐng)域，以2000為100作為基礎(chǔ)）
圖中末行標(biāo)注：低碳能源、化石燃料、所有技術(shù)
不斷變化的能源創(chuàng)新格局
該報(bào)告介紹了2000年至2019年以國(guó)際專利族（IPFs）衡量的低碳能源創(chuàng)新的主要趨勢(shì)，每個(gè)族都代表著一項(xiàng)高價(jià)值發(fā)明，其專利申請(qǐng)已在全球兩個(gè)或兩個(gè)以上的專利局提出。由于專利申請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品上市前已提交數(shù)月甚至數(shù)年，因此通常被視為未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)的早期指標(biāo)。
自2000年以來(lái)，全球企業(yè)在低碳能源領(lǐng)域的專利申請(qǐng)了超過(guò)42萬(wàn)個(gè)IPF。其中包括三類發(fā)明：低碳能源供應(yīng)技術(shù)（包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮芑蛩Πl(fā)電等可再生能源）；促進(jìn)在運(yùn)輸、建筑或工業(yè)生產(chǎn)等終端用途應(yīng)用中更有效地使用能源或燃料轉(zhuǎn)換（如低碳電力）的技術(shù)；和“啟用”技術(shù)，即綜合供應(yīng)和終端用途或加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施以適應(yīng)更高水平的清潔能源的技術(shù)（包括電池、氫氣、智能電網(wǎng)以及碳捕獲、利用和存儲(chǔ)）。
研究發(fā)現(xiàn)，自2012年以來(lái)，與能源供應(yīng)技術(shù)（包括可再生能源）相關(guān)的專利一直在下降，反映出包括太陽(yáng)能光伏在內(nèi)的一系列技術(shù)近來(lái)的市場(chǎng)成熟度，而其他可再生能源（如生物燃料或海洋能源）尚未出現(xiàn)新一輪的改進(jìn)。2019年，能源供應(yīng)技術(shù)僅占全球所有低碳發(fā)明的17%。
另一方面，與終端用途方面有關(guān)的技術(shù)近年來(lái)保持相對(duì)穩(wěn)定，在過(guò)去五年中占所有低碳能源發(fā)明的大多數(shù)（60%），反映了主導(dǎo)整個(gè)經(jīng)濟(jì)能源需求的主要挑戰(zhàn)。2000-2019年全球清潔能源專利的最大終端用途方面是運(yùn)輸（2000-2019年共有11.6萬(wàn)個(gè)IPF），其次是工業(yè)生產(chǎn)的能效技術(shù)（8.6萬(wàn)個(gè)IPF），其后近年來(lái)冶金（如鋼鐵生產(chǎn)）等一些“難以消減”的領(lǐng)域尤為活躍。
報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，自2017年以來(lái)，綜合支持技術(shù)（電池、氫氣、智能電網(wǎng)、碳捕獲）總體增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁。其份額從2000年占所有低碳能源IPF的27%增加到2019年的34%。這些交叉技術(shù)在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，其通過(guò)結(jié)合多樣的清潔能源解決方案使能源領(lǐng)域更為靈活。
電動(dòng)汽車的興起促進(jìn)了創(chuàng)新
過(guò)去十年中，創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力是電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)的激增，這在很大程度上得益于可充電鋰離子電池的進(jìn)步（見(jiàn)EPO-IEA 關(guān)于電力存儲(chǔ)創(chuàng)新的聯(lián)合研究（2020 年 9 月））。這一趨勢(shì)也反映在自2000年以來(lái)低碳能源技術(shù)的頂級(jí)公司排名中，其中包括6家汽車公司和6家主要電池供應(yīng)商。此外，在終端用途技術(shù)方面，自2011年電動(dòng)汽車的IPF數(shù)量超過(guò)了道路車輛的其他清潔能源技術(shù)（包括旨在提高內(nèi)燃機(jī)效率的技術(shù)，以及改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)、重量減輕或更節(jié)能的部件和子系統(tǒng)）。
圖表標(biāo)題：2000-2019年，低碳能源技術(shù)專利申請(qǐng)前15名
低碳能源技術(shù)創(chuàng)新的地區(qū)來(lái)源
從主要的地區(qū)創(chuàng)新趨勢(shì)來(lái)看，自2000年以來(lái)，歐洲企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)在低碳能源發(fā)明專利方面一直處于領(lǐng)先地位。在過(guò)去十年（2010-2019年）中，這些技術(shù)的所有國(guó)際專利族中，歐洲申請(qǐng)人占28%（僅德國(guó)就占12%），其次是日本（25%）、美國(guó)（20%）、韓國(guó)（10%）和中國(guó) （8%）。
圖表標(biāo)題：2000-2019年，清潔能源技術(shù)國(guó)際專利族的國(guó)家來(lái)源
雖然歐洲在大多數(shù)可再生能源領(lǐng)域排名第一，在鐵路和航空等一些終端用途領(lǐng)域尤為強(qiáng)勁，但日本在電動(dòng)汽車技術(shù)、電池和氫氣方面處于領(lǐng)先地位，而美國(guó)在航空、生物燃料和碳捕獲方面擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。韓國(guó)的主要優(yōu)勢(shì)在于電池、太陽(yáng)能光伏技術(shù)以及工業(yè)生產(chǎn)和信息通信技術(shù)領(lǐng)域的能源效率，而中國(guó)也專門從事信息通信技術(shù)。
該報(bào)告還證實(shí)，各國(guó)（特別是美國(guó)和歐洲國(guó)家）正在跨國(guó)界合作開(kāi)發(fā)低碳技術(shù)，強(qiáng)調(diào)國(guó)際合作和知識(shí)共享的潛力，以進(jìn)一步加快研發(fā)努力。
總體而言，研究機(jī)構(gòu)（大學(xué)和公共研究機(jī)構(gòu)）產(chǎn)生的清潔能源技術(shù)IPF份額有所增加（從2000年至2009年的6.6%增加到2010年至2019年的8.5%）。研究機(jī)構(gòu)特別活躍于低碳能源供應(yīng)技術(shù)（替代燃料、核能和一些可再生能源）以及碳捕獲和氫氣等新興支持技術(shù)。
來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：殷駿 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
編輯：IPRdaily王穎 校對(duì)：IPRdaily縱橫君
注：原文鏈接：EPO-IEA研究強(qiáng)調(diào)：專利與能源轉(zhuǎn)型，需要加快清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）
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