沒收到驗證郵件？請確認郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
IPR Daily，知識產(chǎn)權(quán)第一新銳媒體
1 月 9 日消息，外媒最新消息顯示蘋果公司已經(jīng)注冊了三個與汽車相關(guān)的頂級域名，包括 apple.car、apple.cars 和 apple.auto。Whois 域名查詢服務(wù)的記錄在 1 月 8 日的更新顯示，蘋果公司已經(jīng)在去年 12 月份通過注冊商 MarkMonitor Inc. 來進行注冊，雖然目前這些域名地址還沒有激活。
其實蘋果注冊的這些域名可能與 CarPlay 相關(guān)，但是行業(yè)自然是會猜測蘋果注冊這些頂級域名或許是為了傳說中的蘋果電動汽車產(chǎn)品。去年有不少消息表示蘋果公司已經(jīng)秘密組建了一支汽車開發(fā)團隊，該團隊中的人數(shù)不少于 100 人，而蘋果的電動汽車產(chǎn)品很有可能在 2019 年-2020 年間發(fā)布。庫克曾經(jīng)于去年拜訪過寶馬總部，蘋果的其他高管也曾參觀過寶馬位于萊比錫的組裝工廠。根據(jù)路透社的說法，蘋果對于寶馬 i3 和碳纖維車身結(jié)構(gòu)制作工藝非常感興趣。
目前關(guān)于蘋果正在研究汽車行業(yè)的證據(jù)越來越多，包括去年蘋果公司曾經(jīng)與海灣區(qū)與自動駕駛汽車測試基地 GoMentum 的官員進行了接觸。蘋果工程師弗蘭克?弗爾倫(Frank Fearon)與 GoMentum 的官員聯(lián)系時表示，希望獲知這塊場地能夠使用的時間以及如何與其他使用者進行協(xié)調(diào)。
蘋果雇用了一批自動駕駛和汽車設(shè)計方面的專家加入自己的一個絕密團隊，這其中包括了一些汽車動力學專家和自動駕駛專家，以及汽車領(lǐng)域的資深老兵如奔馳研發(fā)中心的老大 Johann Jungwirth 和克萊斯勒負責產(chǎn)品研發(fā)的高級副總裁 Doug Betts。
另外蘋果還在運作一個絕密的實驗室。這個位于蘋果庫比蒂諾總部附近的實驗室由之前 iPhone 產(chǎn)品團隊的負責人接管，這一團隊的人數(shù)在“幾十位”的量級，研發(fā)項目可能是基于 CarPlay 的軟件平臺，但是也有可能是一款與 Tesla 相抗衡的電動車的原型產(chǎn)品。
為了旗下的 Apple Car 項目——泰坦項目，蘋果公司大肆招聘工程師，還從特斯卡、福特、通用、三星、英偉達以及 A123 Systems 等行業(yè)巨頭中挖走不少人才。電動車初創(chuàng)公司 Mission Motors 甚至還因為蘋果公司挖走太多員工而不得不停止運營。
蘋果公司電動汽車的研究和開發(fā)目前應(yīng)該還處于早期階段，而未來三、四年蘋果公司的計劃可能還會有很大的變動。但是從蘋果公司注冊頂級域名這一點來看，未來也許蘋果的競爭對手就是特斯拉和谷歌了。
蘋果的這項電動汽車研發(fā)項目由之前在福特工作過的高級副總裁 Steve Zadesky 領(lǐng)導，據(jù)悉這個團隊還在從蘋果內(nèi)部其他團隊中吸納成員。
來源：威鋒網(wǎng)
編輯：IPRdaily 王夢婷
共發(fā)表文章7443篇文章不錯，犒勞下辛苦的作者吧
- 我也說兩句
- 還可以輸入140個字
