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本人屌絲一名
出來工作已經(jīng)好幾年了
依舊沒錢、沒車、沒房子
但值得安慰的是,我懂得把握機會,在高中階段就已經(jīng)找到女朋友了。
那么問題來了
我還能算是萬千屌絲中的一名嗎?
結果是當然的
頂多我也就是一個有女朋友的高級屌絲罷了
畢竟我的生活如同各位屌絲那般
遭受著各種折磨
大家是否都很好奇
生活到底鞭撻了我們哪個部位呢?
我就舉一栗子吧!
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四年前
我們的生活是這個樣子的
家人朋友從外地回來,到客運站外面打車,出租車司機說太近了不接客
最后,我們只能硬著頭皮,拖著大包小包各種包的行李,上了擁擠且沒有座位的公交車
對于司機的這種態(tài)度,我們雖然無奈
但也還勉強可以理解
畢竟他們在車隊里排了一個上午
卻來了一個連起步價都過不了客人
也是挺悲催的
有時候參加深夜活動聚會或者加班太晚了,打出租車回家,司機卻不肯打表,非要(一口價!沒發(fā)票?。?/strong>
但是太夜了,不坐的話
難道冒著身命危險獨自步行回去嗎?
只能灰頭灰腦的吃了這個虧
上下班高峰期時間或者雨雪天氣,根本沒有辦法打到出租車
然后只能默默承受一個月幾百塊的罰款
或者被迫接受一些不合理的條件
比如周末加班
車內服務體驗十分糟糕
冬天還好,夏天出行回到家都要洗澡換衣
但是,如果不是回家而是出去找親戚朋友玩呢?
糗死了。。。
出租車司機交接班、加氣時間,不順道打不到車
價格收費昂貴,并且隔一段時間就會以各種理由升價
以至于經(jīng)常懷疑計費器是否被人作了手腳
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以前的出行生活體驗有多糟糕
相信大家已經(jīng)深有體會
面對這些無奈,我們只能強迫自己保持
樂觀積極的心態(tài)
畢竟生活的不如意可是會滲透到方方面面的
怎么能被一個交通工具輕易絆倒呢?
食品安全的問題
不是自打我們在娘胎時候就已經(jīng)存在了嗎
我們依舊能茁壯成長為一名高級屌絲
那要我做到
“出租車司機虐我千百遍,我卻待他如初戀”
又有何難度呢!
況且
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(這條是生活改變的轉折線)
12年9月“嘀嘀打車”出現(xiàn)了
我們的生活就此發(fā)生了翻天覆地的改變
談起嘀嘀
我們就不能不說它的創(chuàng)始人程維
(這是一位83年出生的江西小哥,曾在阿里巴巴履職八年,憑借其過人的營運天資,期間成為了阿里巴巴最年輕的區(qū)域經(jīng)理,后擔任支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理)
在這份高薪厚職的狀態(tài)下,為什么還要選擇離職創(chuàng)業(yè)呢?
用這哥的原話來說
“因為心癢和手癢了”
就因為這位按耐不住“悶騷”的小哥
我們的生活就此得到了很大程度的便利
嘀嘀打車改變了傳統(tǒng)出租車的接單形式,讓司機不用再漫無目的找客戶
無論路途長短
也總有司機愿意載你一趟---
畢竟此時載客的司機已經(jīng)不再局限于
客運站外面那排苦候多時卻短途不載的狼群了
后期快車與專車業(yè)務的推出
更是擴大了營運群體,使得你的身邊
似乎總有那么一位等候著你呼喚的
專屬司機
(媽媽再也不需要擔心我打不到車了)
價格便宜,優(yōu)惠多樣--快車的價格平均每公里計費相當于出租車的60%,全程網(wǎng)上支付,方便、快捷
在競爭補貼的這幾年時間里,有時候打車,幾乎費用全免哦
服務體驗爽到家
空調夠涼嗎?需要紙巾嗎?
口渴嗎?揚聲器聲音適合嗎?
這些甜在心頭的貼心咨詢
只有體驗過專車服務的伙伴們才會知道
經(jīng)過一系列精細服務的打磨
以及一直以來始終堅持的
打破社會不合理常規(guī)的信念
“嘀嘀”在人們的生活中始終是
一個很“酷”的品牌
也在15年中成功讓自己
成為千億企業(yè)俱樂部的成員之一
不過
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(這條是“嘀嘀”陷入囧境的轉折線)
嘀嘀一下,美好出行
這曾經(jīng)是嘀嘀打車的廣告語
但是,如此牛逼哄哄的嘀嘀
也在知識產權領域狠狠地載了一個跟頭
“嘀嘀打車”商標原來早已被妙影電子注冊了
由于缺乏對品牌商標的認知,讓自己陷入了商標侵權的囧境
苦苦經(jīng)營了3年多的品牌
只能無條件的拱手相讓給他人了
最后只能被迫改名為“滴滴打車”
以及后來的“滴滴出行”
如果
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我們能早點出現(xiàn)
或許“滴滴”仍然還是那個“嘀嘀”
標天下,以免費商標查詢功能為切入點
實時的解決了過去用戶對于商標查詢的
難?煩?亂?等問題
讓客戶能夠實時的了解自己商標的最新狀態(tài)
豐富的查詢功能“近似查詢”、“類別查詢”等
讓用戶能夠更精確明了自身產品的歸屬
同時也讓用戶在日常的商標查詢、管理中
逐步的形成良好的商標保護意識
從而避免再次出現(xiàn)嘀嘀門事件
同時
標天下2.2新版本也于今天隆重上線
全新功能“一鍵注冊”
讓用戶能夠更快捷、更迅速的對商標
進行注冊保護
天下武功,唯快不破!??!
有人說,商標注冊屬于專業(yè)領域的事情
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滴滴改變出行,標天下改變商標注冊
來源:IPRdaily 標天下柳絮
編輯:IPRdaily 彭瑩
文章不錯,犒勞下辛苦的作者吧