中國「新四大發(fā)明」轟動(dòng)世界，西方都服了！

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原標(biāo)題：中國“新四大發(fā)明”轟動(dòng)世界，西方都服了！

曾經(jīng)，古代四大發(fā)明——指南針、火藥、造紙術(shù)和印刷術(shù)，極大推動(dòng)了世界科技和文明的進(jìn)步，讓國人引以為傲！

如今，“新四大發(fā)明”——高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購，讓中國在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命中脫穎而出！

連接世界的鋼鐵動(dòng)脈

“新四大發(fā)明”是日前來自“一帶一路”沿線的20國青年評(píng)選出的。其中，高鐵作為中國制造的新名片，自2009年實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略以來，憑借領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，已經(jīng)建立起互通互聯(lián)的世界動(dòng)脈。

十幾年前，中國還沒有高鐵，全部靠引進(jìn)發(fā)達(dá)國家手中的先進(jìn)技術(shù)。然而，僅僅用了很短的時(shí)間，中國在高鐵上一路“超車”，超越了發(fā)展幾十年的日本、法國、德國等高鐵強(qiáng)國，成為世界上運(yùn)行里程最長、技術(shù)最先進(jìn)的高鐵強(qiáng)國，創(chuàng)下最高運(yùn)營時(shí)速、最低運(yùn)營溫度等多項(xiàng)世界紀(jì)錄，成為當(dāng)之無愧的世界高鐵“教科書”。

中國高鐵不僅快，而且穩(wěn)！網(wǎng)上流傳著一段在中國高鐵上立硬幣的視頻：列車飛速行駛，硬幣卻始終立得穩(wěn)穩(wěn)的，驚呆了一眾外國人。

倫敦市長約翰遜曾如此盛贊中國高鐵：“速度超過最快的瑪莎拉蒂，它的噪音和震顫幾乎和貓咪喘息的聲音一樣小。從北京到上海的高鐵項(xiàng)目歷時(shí)多久？兩年！朋友們，是兩年！這是我們?cè)谥卮蠡A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)估的時(shí)間......”

中國高鐵的迅猛發(fā)展同樣促進(jìn)了“一帶一路”的發(fā)展：在近年來憑借領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高性價(jià)比等競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，擊敗了一個(gè)又一個(gè)對(duì)手，促成了一項(xiàng)又一項(xiàng)中外高鐵合作項(xiàng)目：土耳其安伊高鐵、印尼雅萬高鐵、俄羅斯莫喀高鐵等，高鐵強(qiáng)國的風(fēng)范彰顯無遺，一條條疾馳而過的白色鋼鐵長龍，不僅代表了領(lǐng)先世界的“中國速度”，更是中國飛速發(fā)展邁向全球的沖鋒號(hào)角。

全新的支付和購物體驗(yàn)

最近，一位生活在中國的德國青年阿福著實(shí)火了一把，他給遠(yuǎn)在歐洲大陸的德國總理默克爾寫了一封公開信， 阿福在信中呼吁德國向中國學(xué)習(xí)，向無現(xiàn)金社會(huì)轉(zhuǎn)型，讓德國民眾生活更便利。此話一出，引出了大批德國人民的共鳴。

阿福講到，在德國時(shí)，他從不敢不帶錢包和現(xiàn)金出門。而在中國，無論是打車還是在路邊買瓶水，甚至繳納水電煤氣費(fèi)，都可以用手機(jī)支付。去年他甚至挑戰(zhàn)了一次“無現(xiàn)金日”，用無現(xiàn)金的方式從上海到杭州一日游。這段經(jīng)歷引發(fā)數(shù)千萬網(wǎng)民點(diǎn)贊。

此外，前不久，一篇《中國的非現(xiàn)金社會(huì)飛速發(fā)展已超乎想象》，在日本著名論壇2CH上瘋傳。有日本網(wǎng)友擔(dān)心，中國人會(huì)偷偷嘲笑我們落后嗎？

這種現(xiàn)象已經(jīng)成為了一個(gè)世界的共識(shí)，中國在“無現(xiàn)金化”和移動(dòng)支付方面已走在世界前列，移動(dòng)支付已大步流星地走出國門，服務(wù)已延伸到全球五大洲。

與移動(dòng)支付相伴相生的是網(wǎng)絡(luò)購物。作為“新四大發(fā)明”之一，網(wǎng)購不僅改變著國人的購物方式，同樣也改變著外國人的購物觀念。

第三屆全球跨境貿(mào)易報(bào)告顯示，中國首次超過美國成為最受全球網(wǎng)購消費(fèi)者歡迎的海淘國家。報(bào)告顯示，21%的受訪消費(fèi)者表示過去一年曾在中國網(wǎng)站進(jìn)行海淘，美國和英國則以17%和13%分居第二和第三位。

印度支付寶Paytm創(chuàng)始人維賈伊·謝卡爾·沙瑪直言：“很多年前，我們都說中國的創(chuàng)業(yè)者或者中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的人在學(xué)習(xí)硅谷的經(jīng)驗(yàn)，或者拷貝硅谷的技術(shù)，今天這個(gè)現(xiàn)象已經(jīng)改變了。我告訴大家一個(gè)事實(shí)是，硅谷已經(jīng)在向中國學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中國先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。”

共享單車遍布全球

新“四大發(fā)明”中另一項(xiàng)人氣發(fā)明，就是每天在我們朋友圈刷屏的共享單車。

近兩年才崛起的共享單車，發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛，不僅幫助解決了很多人“最后一公里”出行的問題，更以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，直接改變了很多人的生活方式。共享單車不僅在國內(nèi)不斷攻城略地，而且已經(jīng)把產(chǎn)品空降到了遠(yuǎn)在幾千里之外的歐洲大陸上。

上個(gè)月底，摩拜登陸英國曼徹斯特，投放了1000輛共享單車。然而讓人意想不到的是，這些單車竟然成為了當(dāng)?shù)氐摹熬W(wǎng)紅”。

“從Cathedral花園騎到Piccadilly花園，很棒的體驗(yàn)，感謝共享單車！”

“今天首次嘗試共享單車，很棒，騎起來很舒服，APP也很容易用。希望在曼城取得大成功！”

英國《衛(wèi)報(bào)》稱，中國共享單車具有“重塑很多城市外貌和感覺的潛力”。OFO此前已經(jīng)在英國試運(yùn)營，該公司英國負(fù)責(zé)人希爾·卓艾沃稱，OFO毫無疑問將進(jìn)軍倫敦，因?yàn)檫@座城市堵車和污染都很嚴(yán)重。

除了登錄歐洲大陸，中國的共享單車還搶灘到了這些地方：

在進(jìn)駐曼徹斯特的一周前，摩拜單車已在福岡市成立摩拜單車日本分公司；

今年4月，OFO進(jìn)入哈佛校園，為出席哈佛論壇的嘉賓提供免費(fèi)用車服務(wù)。今年7月前，OFO將在超過10個(gè)美國城市投放5萬輛共享單車。

此外，今年的1至3月，小藍(lán)單車、OFO小黃車、摩拜單車分別在美國、新加坡攻城略地。

中國的共享單車模式走向海外,被稱為“中國智造”或“中國式創(chuàng)新”。美聯(lián)社稱,正是中國初創(chuàng)公司把活力帶到了美國,美國多個(gè)城市正在享受這樣的“美遇”。彭博社評(píng)論道，“共享單車服務(wù)發(fā)軔于中國，擺脫了以往中國創(chuàng)新的‘山寨’印象，是完全意義上的‘中國式創(chuàng)新’”。

長期以來，我國一直缺乏先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，往往受制于人，無法把控行業(yè)話語權(quán)，只能屈居于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，賺個(gè)辛苦錢。而以“新四大發(fā)明”為代表的中國標(biāo)準(zhǔn)，受到國內(nèi)外的認(rèn)可，凸顯我國技術(shù)研發(fā)、制造能力、商業(yè)水平的提升，形成世界領(lǐng)先的競(jìng)爭力，并開始掌握部分行業(yè)話語權(quán)，以中國標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)發(fā)展。

中華民族曾以幾千年的燦爛文明著稱于世界。此后，由于閉關(guān)自守，“天朝大國”一度墜入落后挨打的境地。歷經(jīng)鳳凰涅槃，當(dāng)代中國告別了百年屈辱，在順應(yīng)時(shí)代潮流中闊步前行。中國人的科技創(chuàng)新速度，正重新贏得世界的贊嘆！

來源：中國搜索綜合人民日?qǐng)?bào)、環(huán)球網(wǎng)、央視網(wǎng)、北京日?qǐng)?bào)、未來網(wǎng)、紅網(wǎng)報(bào)道

作者：高騰

編輯：IPRdaily 趙珍  /   校對(duì)：IPRdaily   縱橫君

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