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來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)
原標題:白皮書:非傳統(tǒng)競爭對手的崛起
為了更好的從專利角度揭示這一變化及趨勢,思保環(huán)球(CPA Global)IP專家曾對汽車市場中的傳統(tǒng)競爭對手 (TC) 與非傳統(tǒng)競爭對手 (NTC) 的專利進行了比較和分析并撰寫了本白皮書。通過研究通用汽車、福特、特斯拉和 Alphabet 的總體專利申請活動和具體專利組合,一些模式浮出了水面。掃描文中二維碼下載白皮書,深入了解思保環(huán)球(CPA Global)IP專家如何解讀傳統(tǒng)競爭對手 (TC) 與非傳統(tǒng)競爭對手 (NTC) 之間的比拼。
近日小米公布正式進軍造車行業(yè),預(yù)計10年投資100億美元,這一宣告再次激起人們對于非傳統(tǒng)企業(yè)進軍傳統(tǒng)行業(yè)的關(guān)注。
當今市場中,非傳統(tǒng)競爭對手如雨后春筍般涌現(xiàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)連接(也稱為 IOT 或物聯(lián)網(wǎng))正在推動從汽車到恒溫器等各種商品的銷售。當冰箱等通用電器的最新迭代被期望提供超越其預(yù)期用途的更多功能時,通過連接手機或為其安裝“智能”傳感器,舊設(shè)備也能重獲新生。這種翻陳出新的做法為很多公司帶來了巨大的商機,同時也給那些在產(chǎn)品領(lǐng)域或行業(yè)長期享有支配地位的公司構(gòu)成了嚴重的威脅。許多公司目睹競爭格局發(fā)生革命性變化,感到猝不及防,措手無策。據(jù)預(yù)測,汽車行業(yè)未來五年里發(fā)生的變化甚至?xí)^過去一百年來經(jīng)歷的變化。特斯拉已經(jīng)取代通用汽車成為最有價值的美國汽車制造商便是反映這一變革的實例之一,盡管有些人可能會爭辯,應(yīng)該將特斯拉看作一家電池制造商而不是汽車制造商。
如今,產(chǎn)品正在變得越來越復(fù)雜,需要更多的技術(shù)才能為消費者搭建“完整的解決方案”。反過來,傳統(tǒng)上穩(wěn)定的市場正在遭受持續(xù)擴大銷量的新技術(shù)所帶來的巨大沖擊。傳統(tǒng)市場的公司發(fā)現(xiàn)自己面臨著退無可退的境地。市場競爭標桿的快速提升,迫使這些公司不得不改變傳統(tǒng)的運營模式,以維持自己的市場地位——確切地說,尋得一席之地。
為了更好的從專利角度揭示這一變化及趨勢,思保環(huán)球(CPA Global)IP專家曾對汽車市場中的傳統(tǒng)競爭對手 (TC) 與非傳統(tǒng)競爭對手 (NTC) 的專利進行了比較和分析并撰寫了本白皮書。通過研究通用汽車、福特、特斯拉和 Alphabet 的總體專利申請活動和具體專利組合,一些模式浮出了水面。就汽車行業(yè)而言,與傳統(tǒng)產(chǎn)品公司相比,非傳統(tǒng)競爭對手的技術(shù)專利組合往往更加深入和狹窄 —— 即,選擇在有限但不可或缺的技術(shù)組合上開展競爭,而且這一做法并非僅僅適用我們所討論的行業(yè)。
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編輯:IPRdaily王穎 校對:IPRdaily縱橫君
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