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歐洲專(zhuān)利局發(fā)布航天技術(shù)專(zhuān)利分析報(bào)告(附全文)

行業(yè)
阿耐4年前
歐洲專(zhuān)利局發(fā)布航天技術(shù)專(zhuān)利分析報(bào)告(附全文)

歐洲專(zhuān)利局發(fā)布航天技術(shù)專(zhuān)利分析報(bào)告(附全文)

#本文由作者授權(quán)發(fā)布,不代表IPRdaily立場(chǎng),未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載#


原標(biāo)題:歐洲專(zhuān)利局發(fā)布航天技術(shù)專(zhuān)利分析報(bào)告(附全文)


2021年7月21日,歐洲專(zhuān)利局(EPO)與歐洲空間政策研究所(ESPI)、歐洲航天局(ESA)聯(lián)合發(fā)布航天技術(shù)全球?qū)@麘B(tài)勢(shì)報(bào)告,分析涵蓋了航天領(lǐng)域的技術(shù)趨勢(shì)洞察、技術(shù)領(lǐng)域分布、機(jī)構(gòu)排名等。報(bào)告共檢索獲得相關(guān)專(zhuān)利家族12000項(xiàng)。主要結(jié)論如下。


01、過(guò)去十年中,全球航天專(zhuān)利申請(qǐng)急劇增長(zhǎng)


雖然近年來(lái)全球航天專(zhuān)利申請(qǐng)的急劇增長(zhǎng)主要由中國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)驅(qū)動(dòng),但在不考慮中國(guó)申請(qǐng)人的專(zhuān)利活動(dòng)下,總體仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。歐洲航天專(zhuān)利申請(qǐng)活動(dòng)自2010年以來(lái)也出現(xiàn)了增長(zhǎng),且全球和歐洲各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)活動(dòng)增長(zhǎng)顯著,其中推進(jìn)器、航天電力和空間系統(tǒng)控制占比最大。


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02、歐洲專(zhuān)利申請(qǐng)主要由德國(guó)和法國(guó)申請(qǐng)人推動(dòng)


航天領(lǐng)域歐洲創(chuàng)新者的申請(qǐng)來(lái)源國(guó)主要分布在德國(guó)(1270項(xiàng))、法國(guó)(1219項(xiàng))、英國(guó)(283項(xiàng))、意大利(95項(xiàng))、瑞典(68項(xiàng))、荷蘭(51項(xiàng))、西班牙(49項(xiàng))和瑞士(47項(xiàng))。絕大多數(shù)航天專(zhuān)利申請(qǐng)來(lái)自歐洲航天局成員國(guó),這彰顯了歐洲航天局作為主要航天國(guó)家集團(tuán)的地位。就非歐洲航天局成員國(guó)而言,土耳其居首位,其次是立陶宛和塞爾維亞。


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03、歐洲85%的航天專(zhuān)利權(quán)由公司持有


歐洲航天領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)Top 15申請(qǐng)人中有13家來(lái)自歐美日的公司,主要包括歐洲公司空中客車(chē)(Airbus)、泰雷茲(Thales)、賽峰集團(tuán)(Safran),美國(guó)公司波音(Boeing)、諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumman)、麥克薩(Maxar Technology)、航空噴氣動(dòng)力-洛克達(dá)因公司(Aerojet Rocketdyne)、通用汽車(chē)(GM)等,以及日本公司豐田(Toyota)。另外2家是法國(guó)國(guó)家空間研究中心(CNES)和德國(guó)宇航中心(DLR)。


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04、歐洲大部分航天技術(shù)專(zhuān)利由非歐洲國(guó)家申請(qǐng),表明歐洲是非歐國(guó)家創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的重要市場(chǎng)


美國(guó)、日本和韓國(guó)的申請(qǐng)人在歐洲申請(qǐng)航天技術(shù)專(zhuān)利的趨勢(shì)顯著。按航天技術(shù)歐洲專(zhuān)利申請(qǐng)來(lái)源國(guó)統(tǒng)計(jì),美國(guó)在歐洲申請(qǐng)專(zhuān)利申請(qǐng)人最多、排名第一。與其他國(guó)家的情況不同,俄羅斯的申請(qǐng)人數(shù)量并不多。


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05、航天專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)顯示該行業(yè)充滿活力,由外向內(nèi)的孵化現(xiàn)象日益增多


專(zhuān)利申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,新的參與者正在進(jìn)入航天領(lǐng)域,而在位者正在逐步退出,為該領(lǐng)域注入新的活力。非航空領(lǐng)域、具備有限專(zhuān)業(yè)知識(shí)的新進(jìn)入者的數(shù)量也在增加。(來(lái)源:中科院知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息 編譯:李秋菊  校譯:李姝影)



附:航天技術(shù)專(zhuān)利分析報(bào)告全文


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來(lái)源:IPRdaily綜合中科院知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息、EPO

作者:中科院IP信息

編譯:李秋菊  校譯:李姝影

編輯:IPRdaily王穎          校對(duì):IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接歐洲專(zhuān)利局發(fā)布航天技術(shù)專(zhuān)利分析報(bào)告(附全文)(點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文)


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青年有為!尋找2021年“40位40歲以下企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)精英”活動(dòng)正式啟動(dòng)


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報(bào)名!2021年「廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理人才培訓(xùn)班」來(lái)啦!


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本文來(lái)IPRdaily綜合中科院知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息、EPO并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:“http://jupyterflow.com/

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