美媒：獨輪車發(fā)明人在華遭遇專利噩夢官司不斷

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【小D導(dǎo)讀】

“創(chuàng)造適合所有人的最簡單出行方式的夢想”卻使58歲的陳沙恩深受中國不健全的知識產(chǎn)權(quán)體系的困擾：大量的訴訟和反訴訟案。

在北京使用電動獨輪車的通勤者不斷增加（美國《洛杉磯時報》網(wǎng)站）

美媒稱，獨輪車是何時風(fēng)靡北京的并不清楚。這種私人交通工具是一種自動保持平衡的電動獨輪車，有一個轂蓋大小的輪子，兩側(cè)各有一個腳踏板——有點像賽格威電動平衡車，但只有一個輪子，而且沒有把手。

美國《洛杉磯時報》網(wǎng)站5月30日報道，過去幾年，在中國首都北京如小魚兒一般在車流人流中直立穿梭的通勤者不斷增加。這應(yīng)當是一件令2010年發(fā)明獨輪車的華盛頓州卡默斯市商人陳沙恩（音）感到高興的事。

然而，“創(chuàng)造適合所有人的最簡單出行方式的夢想”卻使58歲的陳沙恩深受中國不健全的知識產(chǎn)權(quán)體系的困擾：大量的訴訟和反訴訟案，以及多得不計其數(shù)的山寨品牌。

他說：“開始有一些（山寨產(chǎn)品）。結(jié)果去年突然出現(xiàn)了100多個。然后達到了150個。如今，他們甚至都不仿冒我們的產(chǎn)品了——他們在仿冒仿冒版。而且，他們還在全世界銷售這些產(chǎn)品?！?

中國一直以假冒偽劣商品的溫床著稱，從假拉菲葡萄酒到假宜家賣場等。近年來，中國政府開始努力改變自己的形象。

北京2010年開始鼓勵國內(nèi)公司申請專利。到2013年，即陳沙恩首次將獨輪車引入中國那年，中國的發(fā)明專利申請總量超過60萬件，遠超美國。

去年，當局在北京、上海和廣州設(shè)立了該國首批知識產(chǎn)權(quán)法院。

但專家表示，相關(guān)法律仍不完善，并且執(zhí)行起來具有選擇性。

中國美國商會會長詹姆斯·齊默爾曼表示，雖然大部分商會會員對中國知識產(chǎn)權(quán)法律的發(fā)展表示稱贊，但在最新的年度調(diào)查中，只有21%的會員稱法律法規(guī)的執(zhí)行“有效或非常有效”。

西雅圖專攻中國商務(wù)的律師丹·哈里斯表示，雖然政府對DVD、服裝等部分假冒偽劣產(chǎn)品的打擊引人注目，但這一問題的真正范圍和潛在后果是無法判斷的。

在某些情況下，假冒偽劣產(chǎn)品甚至可能會對消費者造成危害。哈里斯說：“我們不知道運往世界各地的仿冒飛機零件、假藥或假酒等的情況?？赡苋匀环浅２??！?

來源：參考消息網(wǎng) 編輯：IPRdaily 趙珍 -------------

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