專(zhuān)利史：被福特逼瘋的雨刷發(fā)明人！

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原標(biāo)題：專(zhuān)利史：被福特逼瘋的雨刷發(fā)明人

美國(guó)專(zhuān)利制度的核心之一就是保護(hù)獨(dú)立發(fā)明人利益，鼓勵(lì)創(chuàng)新。可是，在實(shí)踐中，專(zhuān)利行權(quán)出現(xiàn)過(guò)很多問(wèn)題。在20世紀(jì)初，很多企業(yè)成立了內(nèi)部的研發(fā)機(jī)構(gòu)，雇傭工程師從事研發(fā)活動(dòng)。同時(shí)，企業(yè)對(duì)外部的獨(dú)立發(fā)明人的專(zhuān)利行權(quán)活動(dòng)也越來(lái)越反感和抵制。福特就是這些企業(yè)的代表。在與金融資本支持的賽爾登進(jìn)行專(zhuān)利戰(zhàn)時(shí)，福特得到了美國(guó)輿論的支持取得勝利，但這場(chǎng)勝利也固化了該公司反專(zhuān)利的企業(yè)文化。物極必反，福特開(kāi)始仗勢(shì)欺人，欺壓獨(dú)立發(fā)明人。

汽車(chē)雨刷發(fā)明者卡恩斯被福特公司逼的家破人瘋就是例子。有人曾根據(jù)他的故事拍攝了《天才閃光》電影。電影講的就是卡恩斯專(zhuān)利維權(quán)的故事。在這個(gè)故事中，相關(guān)的訴訟持續(xù)了許多年，卡恩斯的堅(jiān)持使他的家庭成員備受困擾，這場(chǎng)尋求正義之旅走的異常艱辛……

羅伯特·卡恩斯生于底特律西岸附近的利弗魯日工廠(chǎng)的一個(gè)普通工人家庭。在幼年的記憶里，有兩件事情對(duì)他來(lái)說(shuō)印象深刻。一件是盧爾德大教堂的圣母瑪利亞，另一件事則是福特汽車(chē)公司的組裝工廠(chǎng)，也是當(dāng)時(shí)世界上最大最復(fù)雜的工廠(chǎng)。他的父親是五大湖鋼鐵公司的一名普通的軋輥車(chē)工，他曾經(jīng)帶著小卡恩斯參觀過(guò)福特汽車(chē)公司，小卡恩斯對(duì)福特工廠(chǎng)做的偉大事業(yè)非常羨慕。

卡恩斯一個(gè)朋友的父親設(shè)計(jì)了一款創(chuàng)新的汽車(chē)門(mén)把手，就是現(xiàn)在常見(jiàn)的帶有按鈕的彎曲的鋼把手，防止汽車(chē)在翻滾的情況車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。這個(gè)人將發(fā)明賣(mài)給了通用汽車(chē)公司并大發(fā)了一筆。于是卡恩斯立志要在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域做一些發(fā)明。

1962年11月，卡恩斯開(kāi)著他的福特車(chē)行駛在底特律的大街上，這時(shí)下起了小雨?？ǘ魉拱延晁㈤_(kāi)到低速檔。當(dāng)時(shí)，就連最高級(jí)的雨刷也僅有兩檔：一檔用于連陰雨天，一檔用于大雨。在小雨蒙蒙中，它們的速度不會(huì)更低，即使沒(méi)有雨水，雨刷也會(huì)在擋風(fēng)玻璃上刮來(lái)刮去。結(jié)果是不起好作用，反而讓司機(jī)昏昏欲睡，經(jīng)常導(dǎo)致車(chē)禍。九年前他結(jié)婚那天晚上，卡恩斯的左眼曾經(jīng)被香檳酒的軟木塞砸了進(jìn)去，所以視力不好。在細(xì)雨中，他只能盡力透過(guò)擋風(fēng)玻璃觀察路況，一邊詛咒著討厭的吵人的雨刷，一邊煩惱著自己帶病的左眼。突然，他腦海中靈感閃現(xiàn)，就是這種靈感令所有發(fā)明家從庸眾中脫穎而出。為什么雨刷不能像眼皮那樣活動(dòng)呢？它為什么不能快速開(kāi)合？于是，他產(chǎn)生了間歇性雨刷的基本創(chuàng)意。 

1963 年的前半年，卡恩斯一直在為這個(gè)發(fā)明奔波，他在地下室用玻璃為自己圍造了一個(gè)辦公室，在那里他可以免受孩子們的干擾專(zhuān)心工作。地下室的另一半是他妻子的洗衣房。菲莉絲回憶到，自己在洗衣房里洗衣服的同時(shí)分神照料孩子，卡恩斯就翹著腳工作，他說(shuō)自己翹著腳工作最有靈感了。

夏天的時(shí)候，卡恩斯已經(jīng)構(gòu)造了發(fā)明的實(shí)體模型。他能夠調(diào)整雨刷呆在擋風(fēng)玻璃底部的時(shí)間長(zhǎng)度，也能調(diào)整刷雨的速度，甚至還想出了讓雨刷根據(jù)積水量自動(dòng)調(diào)整間歇的方法。他將雨刷控制器裝進(jìn)一個(gè)紅色的金屬盒子里，盒子的外面寫(xiě)道“工程測(cè)試專(zhuān)用，切勿打開(kāi)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)權(quán)歸卡恩斯所有”。他讓自己的兩個(gè)朋友在汽車(chē)上安裝了這個(gè)盒子進(jìn)行測(cè)試。

1963年10月，卡恩斯覺(jué)得是時(shí)候向一家汽車(chē)制造商展示他的發(fā)明了。他選擇了福特汽車(chē)公司，原因有二，一是福特公司在他試驗(yàn)過(guò)程中提供了雨刷電機(jī)，二是在他的心目中福特汽車(chē)公司永遠(yuǎn)是最棒的汽車(chē)公司。通過(guò)在福特車(chē)身工程車(chē)間工作的兄弟馬特，卡恩斯聯(lián)系到了他認(rèn)為在雨刷領(lǐng)域有著較大影響的約翰·休帕克進(jìn)行商談。休帕克要求他到福特總部，卡恩斯開(kāi)著自己的福特車(chē)就過(guò)去了?？ǘ魉箮菖量说搅送＼?chē)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)展示了新型雨刷的不同速度、不同間歇和對(duì)不同雨量的反應(yīng)能力等等。他也讓休帕克嘗試，兩人共用了45分鐘進(jìn)行測(cè)試，最后休帕克看上去被打動(dòng)了。可是，他告訴卡恩斯，自己只負(fù)責(zé)雨刷的連桿和刮水刃，卡恩斯應(yīng)該給公司的首席工程師喬·內(nèi)爾演示自己的雨刷。  

三天后，卡恩斯又一次開(kāi)著自己的福特車(chē)前去赴約，令他驚奇的是，停車(chē)場(chǎng)有10幾位工程師在等著他，主人公內(nèi)爾卻不在。他們依次對(duì)新型雨刷進(jìn)行測(cè)試，在引擎蓋下方瞅來(lái)瞅去，甚至趴在擋風(fēng)玻璃下面仔細(xì)看。他們一個(gè)個(gè)輪流將卡恩斯叫到一旁，單獨(dú)詢(xún)問(wèn)該雨刷的運(yùn)行原理。卡恩斯不愿告訴他們發(fā)明的原理，但又不愿意顯得過(guò)于無(wú)禮，只能諾諾唯唯，虛與委蛇。最后，內(nèi)爾終于出現(xiàn)了。他從實(shí)驗(yàn)室中帶來(lái)了一輛新型號(hào)的車(chē)，讓卡恩斯站得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，向卡恩斯演示了一番車(chē)上的雨刷，并且告訴卡恩斯湊巧福特公司也在研制間歇性雨刷。不過(guò)，內(nèi)爾也說(shuō)到，福特公司想看看卡恩斯的發(fā)明，如果卡恩斯愿意向福特演示工作原理的話(huà)。  然后內(nèi)爾說(shuō)他想知道卡恩斯雨刷的成本。他還給卡恩斯看了福特公司的特定檢測(cè)要求。雨刷必須運(yùn)行300萬(wàn)圈，并且它至少要能在華氏270度的高溫下操作正常，那是引擎蓋下的最高溫度?？ǘ魉巩?dāng)時(shí)完全處于亢奮狀態(tài)，多年后他在一份法庭文件中回憶道：我當(dāng)時(shí)就像進(jìn)了天堂。

資料：福特的雨刷發(fā)明 

泰德·迪肯是1963年到停車(chē)場(chǎng)看卡恩斯雨刷的福特工程師之一。他在福特呆了38年，1991年才退休。他幾乎與卡恩斯同齡，接受相同的教育，研究雨刷實(shí)驗(yàn)若干年，但除此之外，他與卡恩斯別無(wú)相同之處。采訪(fǎng)的記者說(shuō)他看起來(lái)要比卡恩斯年輕十歲，面色豐潤(rùn)，說(shuō)話(huà)辦事非常穩(wěn)重。他和妻子普利爾住在迪爾伯恩寬敞的牧場(chǎng)風(fēng)格的房子里，這里離自己工作的地方不到一英里?？蛷d陳列滿(mǎn)了家庭成員照：女兒伊麗莎白，福特公司工程師；伊麗莎白的丈夫格雷戈里，通用汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃；兒子羅伯特，在當(dāng)?shù)氐膹V告公司為通用企業(yè)公司提供服務(wù)。  

1957年，迪肯開(kāi)始接觸雨刷，他的上司要求他設(shè)計(jì)一款電動(dòng)雨刷發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)電動(dòng)技術(shù)還是汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù)：電動(dòng)窗、電動(dòng)鎖、電動(dòng)后備箱都是新玩意兒，雨刷還是自動(dòng)科技中的相對(duì)落后的部分。標(biāo)準(zhǔn)雨刷是由發(fā)動(dòng)機(jī)歧管內(nèi)部驅(qū)動(dòng)，雨刷從擋風(fēng)玻璃中心開(kāi)擦，在中間留出了一個(gè)大大的V字型沒(méi)有擦到。

福特公司要求迪肯和他的同事設(shè)計(jì)一款可以讓兩個(gè)雨刷平行工作的雨刷系統(tǒng)?？巳R斯勒在1955年就做出來(lái)平行雨刷，并廣受客戶(hù)歡迎，所以福特公司也非常想要平行雨刷。但是問(wèn)題是福特汽車(chē)擋風(fēng)玻璃太大，機(jī)械系統(tǒng)有效驅(qū)動(dòng)雨刷很難。后來(lái)，迪肯設(shè)計(jì)的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的平行雨刷成為1959年福特水星牌車(chē)的標(biāo)配，并成為1959年林肯牌的選配，馬上變得流行起來(lái)。當(dāng)時(shí)，汽車(chē)美容業(yè)才剛剛興起，出現(xiàn)了很多汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。福特公司的策略是通過(guò)低價(jià)、甚至虧本銷(xiāo)售汽車(chē)，然后吸引客戶(hù)走進(jìn)福特的特約經(jīng)銷(xiāo)店，推銷(xiāo)大量的選配設(shè)備，通過(guò)配件來(lái)賺錢(qián)。

雨刷是當(dāng)時(shí)利潤(rùn)極大的選配產(chǎn)品之一。平行雨刷的成功引發(fā)了福特公司管理者的思考：下一步提供什么樣的雨刷做選配呢？因此福特公司成立了迪肯領(lǐng)導(dǎo)的雨刷小組，他們到處亂跑亂玩調(diào)查市場(chǎng)，看用戶(hù)還有哪些需求要滿(mǎn)足。他們發(fā)現(xiàn)很多人并不太關(guān)注自己的雨刷，提不出什么新需求。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有很多發(fā)明支持著雨刷的運(yùn)行。如果在雨刷運(yùn)行中途關(guān)閉雨刷，什么能夠支持它們完成一個(gè)擦拭周期？當(dāng)雨刷收到擋風(fēng)玻璃底部時(shí)，怎么才能不擋住駕駛者視線(xiàn)？這些發(fā)明都很重要，但消費(fèi)者不關(guān)注它們。在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)業(yè)界，這些功能被稱(chēng)為抑郁公園。在1960年代初，迪肯和他的同事忙著這些小發(fā)明。當(dāng)然他們也在琢磨間歇式雨刷。也就是琢磨如何設(shè)計(jì)出一個(gè)線(xiàn)路，可以使雨刷在完成一個(gè)周期后停下來(lái)，一段時(shí)間后再運(yùn)行一次。這種間歇式雨刷是雨刷工程界的圣杯，是當(dāng)時(shí)雨刷設(shè)計(jì)的前沿。

間歇式雨刷的基本問(wèn)題是解決定時(shí)裝置，就是有規(guī)律地將電流送給雨刷電機(jī)的設(shè)置。迪肯的一個(gè)同事曾設(shè)計(jì)過(guò)基于雙金屬的定時(shí)線(xiàn)路。定時(shí)器的工作原理類(lèi)似于恒溫器，當(dāng)溫度變化時(shí)，兩種不同金屬以不同速率縮小或者膨脹。但這項(xiàng)發(fā)明也存在一個(gè)問(wèn)題：加熱需要時(shí)間。在非常寒冷的情況下，它甚至根本不會(huì)運(yùn)行。此外，讓雨刷短時(shí)暫停運(yùn)行也比較困難，因?yàn)閺臒嶙兝湫枰欢螘r(shí)間。

1961年末，福特公司主要的雨刷零部件供應(yīng)商——水牛城特瑞科公司竭力向福特公司推銷(xiāo)一種新型間歇雨刷裝置。它是一款非常小巧的真空管，形狀和大小如浴缸塞，內(nèi)含一個(gè)活塞和彈簧，外接兩個(gè)小型空氣軟管。出口軟管接連發(fā)動(dòng)機(jī)歧管，內(nèi)口軟管接入儀器板，與一個(gè)小盤(pán)表連接。當(dāng)引擎冷卻時(shí)，通過(guò)出口軟管吸入空氣，在真空管產(chǎn)生吸氣，導(dǎo)致柱塞向下擠壓彈簧。司機(jī)使用盤(pán)表控制進(jìn)入真空管空氣流量，彈簧將開(kāi)關(guān)推向“關(guān)閉”，雨刷停止。當(dāng)彈簧最終抬高活塞，將開(kāi)關(guān)推向“打開(kāi)”位置時(shí)，雨刷開(kāi)始運(yùn)行。

特瑞科系統(tǒng)并不出色，是銀樣镴槍頭，好看不管用。它有20個(gè)活動(dòng)部件，出問(wèn)題的幾率很大。當(dāng)駕駛員加速時(shí)，真空管不足以驅(qū)動(dòng)間歇模式，雨刷會(huì)停留在高速模式。特瑞科公司極力向福特公司推銷(xiāo)這款裝置，稱(chēng)它是一款獨(dú)家設(shè)計(jì)的時(shí)尚款式、非常有用，是雨天追超卡車(chē)的利器。福特公司的工程師看出了它的設(shè)計(jì)缺陷。迪肯對(duì)媒體說(shuō)，規(guī)劃者認(rèn)為它設(shè)計(jì)精巧，管理層最終決定將特瑞科的雨刷作為1965年水星車(chē)的選配，同時(shí)雨刷部門(mén)繼續(xù)研發(fā)間歇式雨刷。當(dāng)卡恩斯第一次來(lái)到福特工程實(shí)驗(yàn)室時(shí)，他見(jiàn)到的就是特瑞科的這款雨刷。 

卡恩斯的間歇式雨刷是一款非常精細(xì)的工程作品：共有4個(gè)部件，其中1個(gè)可活動(dòng)。它是雨刷設(shè)計(jì)的一個(gè)飛躍，從機(jī)械時(shí)代超越了電動(dòng)時(shí)代直接到了到電子時(shí)代。盡管卡恩斯本人并沒(méi)有意識(shí)到，但是他正處于汽車(chē)技術(shù)下一輪革命的門(mén)檻邊。

50年代中期，卡恩斯就職于本迪克斯公司，有過(guò)一些電子控制系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。在當(dāng)時(shí)，這種系統(tǒng)只被用于諸如計(jì)算機(jī)這樣的高科技領(lǐng)域。在卡恩斯電路中，晶體管、電容器和可變電阻器是三個(gè)基本元件。電阻器和電容器一起組成計(jì)時(shí)器，晶體管作為開(kāi)關(guān)。電阻器可以由旋鈕調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入電容器的電流速率。當(dāng)電容器電壓達(dá)到一定程度，它便會(huì)激活晶體管；晶體管打開(kāi)，雨刷運(yùn)轉(zhuǎn)一次。雨刷的運(yùn)行減少電容器的電壓；當(dāng)電壓下降到一定程度，晶體管關(guān)閉，雨刷恢復(fù)到初始位置，直到電容器再次充電。

收到福特公司啟動(dòng)工作的指令，卡恩斯開(kāi)始檢測(cè)他的間歇式雨刷。他打算進(jìn)行為期6個(gè)月的300萬(wàn)次循環(huán)的檢測(cè)。他買(mǎi)了一個(gè)魚(yú)缸，在上面安裝了雨刷，并填充了油和鋸末的混合物，以模擬負(fù)載的雨刷器，最后將容器放在地下室妻子菲莉絲工作的那邊。如果卡恩斯不在，監(jiān)督容器運(yùn)轉(zhuǎn)就是菲莉絲的工作。有時(shí)，她會(huì)用烹飪勺攪動(dòng)一下里面的混合物。卡恩斯周末回家便會(huì)把全部精力用在雨刷實(shí)驗(yàn)上。周五晚上，卡恩斯有時(shí)徹夜工作。當(dāng)卡恩斯重組零件時(shí)，菲莉絲會(huì)幫忙看著測(cè)量電脈沖的示波器。周六，他會(huì)試車(chē)一整日，調(diào)整裝了自己雨刷的“銀河號(hào)”。有時(shí)他的院子擠滿(mǎn)鄰居。摩托羅拉或者德?tīng)柨频匿N(xiāo)售人員可能路過(guò)，送來(lái)一份電阻報(bào)價(jià)。周六晚上，卡恩斯全家都在客廳，為打印電路板手繪電路圖。周日，從教堂出來(lái)，卡恩斯會(huì)開(kāi)車(chē)載著妻子和孩子到底特律兜一圈，為他想象中的雨刷制造工廠(chǎng)找場(chǎng)地?？ǘ魉沟膬鹤訙泛髞?lái)回憶道：“父親為我們每個(gè)人安排了未來(lái)工廠(chǎng)的工作，哥哥丹尼斯要做公司律師，我是首席工程師，弟弟羅伯特要成為技工總管?！?963年末，菲莉絲再次懷孕?！吧鷤€(gè)女孩吧，”她記得卡恩斯說(shuō)，“我們需要一個(gè)電腦程序員。”

1964 年11月16日，卡恩斯雨刷器完成了340萬(wàn)次運(yùn)行。（為了精確測(cè)量，卡恩斯讓雨刷多運(yùn)行了40萬(wàn)次。）他興致勃勃地致電福特負(fù)責(zé)人，告訴他們這個(gè)好消息，但是福特那邊卻顯得不那么激動(dòng)。當(dāng)時(shí)，卡恩斯經(jīng)濟(jì)狀況已經(jīng)開(kāi)始惡化：龐大的家庭需要養(yǎng)活，作為博士后研究員的卡恩斯原本收入本來(lái)就不多，更何況他將大筆的收入用于雨刷零件購(gòu)買(mǎi)；此外，他還需要申請(qǐng)專(zhuān)利的錢(qián)。好妻子菲莉絲依然支持他的工作，在她心目中，“卡恩斯的太陽(yáng)永不落”。可是，菲莉絲的母親開(kāi)始懷疑她這個(gè)女婿為什么沒(méi)有像他的同班同學(xué)一樣在汽車(chē)企業(yè)找個(gè)穩(wěn)定的工作。“如果放棄專(zhuān)利權(quán)無(wú)異于殺了卡恩斯，”菲莉絲說(shuō)，“他寧可死。” 

福特一直沒(méi)有回音，卡恩斯只能另尋他途，他需要一個(gè)備用方案，于是開(kāi)著車(chē)去見(jiàn)戴夫·坦恩。坦恩是將父業(yè)發(fā)展壯大的六兄弟之一。六兄弟將父親小小的工具模型店發(fā)展成中型制造企業(yè)坦恩公司，為汽車(chē)制造商提供零部件和工具：擋泥板、儀表盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝飾物、模具沖壓配件等等。他是卡恩斯的榜樣?？ǘ魉拱烟苟骼鰜?lái)推上車(chē)，向他展示了自己的間歇性雨刷?！按鞣蜷_(kāi)了一會(huì)兒車(chē)，非常興奮地回來(lái)。”卡恩斯回憶道，“‘太棒了！太棒了！’他一個(gè)勁兒地說(shuō)著，而且還不愿意把車(chē)給我，說(shuō)‘我們換吧，你把我的凱迪拉克開(kāi)走吧?！谑悄翘煳议_(kāi)了他的車(chē)回家，他開(kāi)了我的?！?/p>

卡恩斯和坦恩達(dá)成協(xié)議，坦恩獲得卡恩斯間歇性雨刷的獨(dú)家專(zhuān)利許可，并支付申請(qǐng)專(zhuān)利權(quán)的費(fèi)用。此外，坦恩支付卡恩斯每月1000美元雨刷研發(fā)費(fèi)，讓卡恩斯繼續(xù)研發(fā)；雨刷投入生產(chǎn)后，卡恩斯還將獲得專(zhuān)利使用費(fèi)。那天卡恩斯帶著他第一年的薪酬1萬(wàn)2錢(qián)美元現(xiàn)金回到家，“卡恩斯回來(lái)了，把我和孩子帶到廚房，將整個(gè)櫥柜蓋上了美元?！狈评蚪z說(shuō)，“真是美妙的一天！  ”

迪克·艾特肯是坦恩的專(zhuān)利律師，他于1964年12月開(kāi)始為卡恩斯的間歇性雨刷申請(qǐng)的第一個(gè)專(zhuān)利。申請(qǐng)文件撰寫(xiě)時(shí)，他要求卡恩斯標(biāo)志出發(fā)明的四至，也就是最大的保護(hù)范圍。艾特肯非常出色地完成了任務(wù)，將發(fā)明的地標(biāo)插到不能再遠(yuǎn)。1967年11月，第一個(gè)專(zhuān)利獲得授權(quán)。同時(shí)，坦恩聯(lián)系福特公司，與卡恩斯一道向福特工程師和高管們正式展示了這款新型間歇性雨刷。“戴夫買(mǎi)了輛新車(chē)做展示，”卡恩斯說(shuō)，“并且是亨利·福特最喜歡的顏色——黑色。從里到外，所有都是黑的，黑輪胎、黑車(chē)輪、黑皮座。戴夫說(shuō)，‘福特喜歡黑色？那好，他喜歡什么，我就給他什么?！@就是坦恩的做事方式?！蹦谴握故痉浅３晒ΓS后他們又給福特公司其他部門(mén)做了一系列展示。

資料：福特工程師的思維 

“毫無(wú)疑問(wèn)，卡恩斯博士的雨刷電路是非常有意思的?！钡峡蠈?duì)媒體承認(rèn)，“他有一個(gè)三速馬達(dá)，配有動(dòng)態(tài)制動(dòng)，可以在一個(gè)速率上平均間歇。他的系統(tǒng)將不同想法綜合組合在了一起。但同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)這在當(dāng)時(shí)是無(wú)法申請(qǐng)專(zhuān)利的。電子計(jì)時(shí)器具有非顯而易見(jiàn)性，是對(duì)機(jī)械的自然替代，是技術(shù)進(jìn)化的必然選擇?！?/p>

在福特工作的最后幾年，迪肯花了很多時(shí)間準(zhǔn)備卡恩斯的案子，這也讓他就專(zhuān)利系統(tǒng)思考了很多?！拔蚁氲搅怂懈Ｌ氐挠晁⑼?。數(shù)十個(gè)，不，或許是上百個(gè)為間歇雨刷器提供發(fā)明的工程師。有來(lái)自特瑞科的、通用汽車(chē)的、克萊斯勒的、福特的，還有一些我不知道的機(jī)構(gòu)和個(gè)人。他們是真正的間歇式雨刷的發(fā)明者，不是卡恩斯。”

這是按月領(lǐng)取福特工資的內(nèi)部工程師的充滿(mǎn)醋意的意見(jiàn)?？ǘ魉箍刹涣私膺@些。

最終，福特主管羅杰·希普曼宣布卡恩斯的雨刷贏得了合作機(jī)會(huì)。希普曼告訴卡恩斯他的這款雨刷將被用在1969年的水星車(chē)上?？ǘ魉箤⒈皇谟杵鋼躏L(fēng)玻璃雨刷電機(jī)的原型作為紀(jì)念。其他的工程師也邀請(qǐng)卡恩斯加入雨刷小組。之后，據(jù)卡恩斯稱(chēng)，希普曼要求卡恩斯向其他人展示雨刷控制。據(jù)希普曼表示，雨刷是安全項(xiàng)目，法律規(guī)定在福特同卡恩斯簽署協(xié)議前，需全部公開(kāi)工作原理。這對(duì)卡恩斯來(lái)說(shuō)是非常合理的解釋?zhuān)谑撬阆蚋Ｌ毓こ處熢敿?xì)講解了這款雨刷的工作原理。實(shí)際上，福特公司只是要套取卡恩斯的技術(shù)秘密。

大約5個(gè)月后，卡恩斯被解雇，并被告知福特并不想要他的雨刷系統(tǒng)，其他工程師設(shè)計(jì)了自己的雨刷?？ǘ魉褂浀门R走時(shí)，一名工程師還取笑他癩蛤蟆想吃天鵝肉。

被解雇6 個(gè)月后，希普曼致電卡恩斯，說(shuō)他的雨刷還有作為1969水星車(chē)的標(biāo)配的機(jī)會(huì)，并邀請(qǐng)他再次前來(lái)：一些核心技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有解決。

“就像癡心的情人一般，我再一次回去。”卡恩斯說(shuō)，“要不然我還能怎么做？福特是我的目標(biāo)市場(chǎng)。而且在那時(shí)我并不相信福特會(huì)侵權(quán)我的專(zhuān)利。我是個(gè)福特信徒。”

1969 年，福特公司開(kāi)始提供一種全新的電子間歇性擋風(fēng)玻璃雨刷，這在行業(yè)是第一家。該雨刷的晶體管、電阻器和電容器的配置與卡恩斯的設(shè)計(jì)完全相同。福特公司花10美元生產(chǎn)它們，以37美元銷(xiāo)售它們。最初，福特公司將間歇性雨刷作為獨(dú)立選配件銷(xiāo)售，但銷(xiāo)售緩慢。后來(lái)，福特公司將其和另一零配件——作為福特公司最受歡迎的配件之一的遙控后視鏡一起綁定銷(xiāo)售，從此電子間歇式雨刷的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。1974年，通用汽車(chē)開(kāi)始在它的所有型號(hào)的汽車(chē)上安裝間歇性雨刷，1977年，克萊斯勒開(kāi)始使用間歇性雨刷。薩博、本田、沃爾沃、勞斯萊斯、梅賽德斯等也緊隨其后。截止至1989年，福特公司已售出2060萬(wàn)輛配有間歇性雨刷的汽車(chē)，從中獲利5.57億美元。間歇性雨刷每年在全球的銷(xiāo)售總量約為3千萬(wàn)件。

卡恩斯曾試圖向福特公司尋求解釋?zhuān)撬芸彀l(fā)現(xiàn)“你和福特公司的交流中，就像中間有二極管阻隔，信息是單向的，有去無(wú)回?！笨ǘ魉沟穆蓭熃o福特公司的法律部門(mén)寫(xiě)信，告知他們福特公司侵犯了卡恩斯的專(zhuān)利權(quán)。最終，他們收到回信聲稱(chēng)福特公司并未侵犯卡恩斯的專(zhuān)利權(quán)，并且，無(wú)論如何，卡恩斯的專(zhuān)利是無(wú)效的。

“我只是覺(jué)得我受到了嚴(yán)重忽視”，卡恩斯說(shuō)，“就好象你什么都不是，只是個(gè)小蟲(chóng)子。沒(méi)人在乎你，就是沒(méi)人理會(huì)你?！?/p>

卡恩斯曾要求坦恩起訴福特。“事實(shí)上，我們不能起訴福特公司侵犯專(zhuān)利權(quán)，因?yàn)楦Ｌ毓臼翘苟鞯闹饕鈦?lái)源”，坦恩后來(lái)表示，“我們需要福特公司的惠顧來(lái)維持我們的生意?！?/p>

幾年后，卡恩斯從坦恩要回了他的專(zhuān)利權(quán)。他舉家遷往馬里蘭州的蓋瑟斯堡市，在標(biāo)準(zhǔn)局工作，測(cè)試各種路面的防滑性能。那時(shí)卡恩斯已經(jīng)45歲左右了。

1976年7 月8日，卡恩斯的兒子在一家梅賽德斯服務(wù)中心購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)雨刷控制器，并帶回家給他的父親。卡恩斯到地下室把雨刷控制器拆開(kāi)。“我看到了電容器、電阻器和晶體管——它們都在”，卡恩斯回憶說(shuō)，“即使是強(qiáng)大的梅賽德斯也侵犯了我的專(zhuān)利權(quán)。”

卡恩斯心煩意亂地離開(kāi)家，搭車(chē)前往華盛頓，又乘上了南下的灰狗巴士。不知怎么地，他開(kāi)始相信理查德·尼克松（美國(guó)總統(tǒng)）希望他去澳大利亞，去設(shè)計(jì)電車(chē)。突然，他又意識(shí)到自己從未花時(shí)間和孩子們?cè)谝黄穑浧鹱约嚎偸菍?zhuān)注于研究雨刷的工作，甚至從未教自己的孩子們放風(fēng)箏，所以卡恩斯又糊里糊涂地買(mǎi)了兩只風(fēng)箏。卡恩斯走丟后，家里亂作一團(tuán)，到處找他。幾天之后警察找到卡恩斯的時(shí)候，他正傻乎乎地坐在田納西州的一個(gè)公園里，手里拿著給孩子們買(mǎi)的兩只風(fēng)箏。

由于梅賽德斯雨刷的打擊，卡恩斯不能工作了。他從雇用單位標(biāo)準(zhǔn)局領(lǐng)取傷殘補(bǔ)助金生活，他和兒子蒂姆在地下室組裝和銷(xiāo)售數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器為生。病情稍好，卡恩斯就決定訴訟這些自以為是的汽車(chē)企業(yè)。

來(lái)源：專(zhuān)利價(jià)值茶座

作者：王晉剛

編輯：IPRdaily  趙珍

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