#知產(chǎn)大省的那些事兒#
中國河南(新鄉(xiāng))知識產(chǎn)權(quán)保護中心獲批開啟專利審查“綠色通道”
日前,國家知識知識產(chǎn)權(quán)局正式發(fā)函,批復(fù)同意建設(shè)中國(新鄉(xiāng))知識產(chǎn)權(quán)保護中心,面向起重設(shè)備和電池產(chǎn)業(yè)開展知識產(chǎn)權(quán)快速協(xié)同保護工作。為深入實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,支撐鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè),自2017年以來,省知識產(chǎn)權(quán)局和新鄉(xiāng)市人民政府大力推動中國(新鄉(xiāng))知識產(chǎn)權(quán)保護中心申建工作。新鄉(xiāng)市政府明確保護中心機構(gòu)為市知識產(chǎn)權(quán)局管理的副處級公益一類事業(yè)單位,事業(yè)編制24名;市財政撥付500萬元用于中心建設(shè)啟動經(jīng)費,并提供2100平方米場地作為保護中心辦公用房。
保護中心建成后,將集快速審查、快速確權(quán)、快速維權(quán)、高效運營、公共服務(wù)、人才培養(yǎng)等功能于一體,開啟相關(guān)產(chǎn)業(yè)專利快速審查的“綠色通道”,極大地縮短相關(guān)專利授權(quán)周期。同時,中心還將依托新鄉(xiāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打造全產(chǎn)業(yè)、全類別、全鏈條的國家級知識產(chǎn)權(quán)功能性平臺。
據(jù)悉,起重設(shè)備是新鄉(xiāng)市的支柱產(chǎn)業(yè),在全省乃至全國都具有領(lǐng)先地位,豫飛重工、衛(wèi)華集團等企業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)起重行業(yè)的龍頭。2017年新鄉(xiāng)市有關(guān)起重裝備領(lǐng)域的專利申請總量為4000余件,其中行走機構(gòu)、載重滑車技術(shù)主題的專利擁有量居全國前列。同時,新鄉(xiāng)市是國內(nèi)重要的電池及相關(guān)材料生產(chǎn)基地、國內(nèi)十大電池出口基地、國內(nèi)軍工電池生產(chǎn)基地,2017年,全市電池與電動車規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)收入突破500億元。近年來,隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的問題日益突出,影響了產(chǎn)業(yè)的良性競爭和健康發(fā)展,而保護中心的建設(shè),必將進一步優(yōu)化新鄉(xiāng)市的營商環(huán)境,支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
四川首個商標(biāo)登記工作聯(lián)動合作機制建立
近日,成都市青白江區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局與天府新區(qū)城市管理和市場監(jiān)管局(國家工商總局成都商標(biāo)受理處)簽訂了《推進商標(biāo)登記工作合作協(xié)議》。這標(biāo)志著全省首個商標(biāo)登記工作聯(lián)動合作機制正式建立。
據(jù)青白江區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該合作機制的建立,將方便企業(yè)就近辦理商標(biāo)注冊、商標(biāo)權(quán)質(zhì)押等登記業(yè)務(wù),提高四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)企業(yè)對商標(biāo)等知識產(chǎn)權(quán)的保護,提升青白江區(qū)中小微企業(yè)運用商標(biāo)等知識產(chǎn)權(quán)拓寬融資渠道、破解“資金瓶頸”的能力。下一步,青白江片區(qū)將充分利用交流平臺和聯(lián)動機制,集思廣益、優(yōu)勢互補,努力創(chuàng)造可推廣、可復(fù)制的商標(biāo)服務(wù)管理經(jīng)驗,充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)的輻射帶動作用。
#科技企業(yè)那些事兒#
《夢想海賊王》手游使用《海賊王》動畫角色被判侵權(quán),賠償300萬元
因認(rèn)為《夢想海賊王》(又名《草帽船長》《頂上之爭》《偉大航路》)手機卡牌游戲未經(jīng)許可,使用了《海賊王》動畫片中214個動畫角色美術(shù)作品及部分原創(chuàng)角色對應(yīng)的劇情,原告東映動畫株式會社、萬代南夢宮娛樂將被告北京有愛互娛科技有限公司訴至法院,要求有愛公司停止侵權(quán)、消除影響、賠償損失500萬元等。日前,海淀法院審結(jié)了此案,法院判決被告有愛公司賠償原告東映動畫經(jīng)濟損失300萬元等。
二原告訴稱,日本漫畫家尾田榮一郎自上世紀(jì)90年代開始創(chuàng)作漫畫《航海王》。東映動畫于1999年起將其改編成《航海王》動畫片(又稱《海賊王》動畫片),東映動畫的美工人員在將原黑白漫畫角色演繹創(chuàng)作成動畫角色的同時,也為動畫片增加了部分原創(chuàng)角色,并設(shè)計了對應(yīng)劇情。《海賊王》動畫片至今已陸續(xù)推出數(shù)百集,獲得了較高的知名度。2014年7月1日,東映動畫授權(quán)萬代南夢宮在我國境內(nèi)將《海賊王》動畫片改編成網(wǎng)絡(luò)游戲,后萬代南夢宮開發(fā)的《航海王》手游上線。二原告發(fā)現(xiàn),在《航海王》手游上線之前,有愛公司開發(fā)運營的《夢想海賊王》手游已在各大平臺上線,且獲得了較高的用戶量和關(guān)注度。經(jīng)比較,《夢想海賊王》手游中的全部卡牌角色都來自于《海賊王》動畫片中對應(yīng)角色,且卡牌角色對應(yīng)的簡介內(nèi)容與動畫片中對應(yīng)角色相關(guān)劇情一致??鄢糠种貜?fù)角色,二原告主張《夢想海賊王》手游中214個卡牌角色侵害了《海賊王》動畫片中角色形象美術(shù)作品及對應(yīng)劇情的改編權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán),要求有愛公司停止侵權(quán)、消除影響、賠償經(jīng)濟損失500萬元及合理開支等。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,東映動畫對《海賊王》動畫片中阿碧絲等7個原創(chuàng)角色美術(shù)作品及針對這些原創(chuàng)角色設(shè)計的性格、經(jīng)歷、人物關(guān)系等劇情內(nèi)容享有著作權(quán);對其余207個角色形象從配色、動作、表情、肌肉線條等方面對原漫畫中的美術(shù)作品進行了改編,部分角色形象進行了Q版化處理,屬于對漫畫角色美術(shù)作品的改編,對這207個動畫角色美術(shù)作品享有著作權(quán)。有愛公司未經(jīng)許可,通過信息網(wǎng)絡(luò)運營的《夢想海賊王》游戲中所用的214個角色形象以及阿碧絲等7個原創(chuàng)角色簡介,是對《海賊王》動畫片角色形象及對應(yīng)人物劇情這部分內(nèi)容的再創(chuàng)作,屬于為滿足卡牌類網(wǎng)絡(luò)游戲角色設(shè)定要求而在原作基礎(chǔ)上進行的改編,侵害了二原告享有的動畫角色美術(shù)作品及7個原創(chuàng)角色簡介的改編權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)。
貝達藥業(yè)發(fā)說明公告:謝國建對涉案的專利或者技術(shù)成果不享有所有權(quán)
9月25日謝國建起訴貝達藥業(yè)、美國貝達、張曉東股權(quán)糾紛案件在杭州中級人民法院展開庭前會議。謝國建認(rèn)為,其作為2002年美國臨時專利“EGFR酪氨酸激酶抑制劑”專利技術(shù)的發(fā)明人與申請人之一,與其他4名申請人享有該臨時專利的所有權(quán)。美國貝達將該臨時專利作為無形資產(chǎn)出資設(shè)立浙江貝達藥業(yè)有限公司(貝達藥業(yè)前身)侵犯了原告權(quán)利。貝達藥業(yè)曾公告該訴訟時表示,美國貝達已經(jīng)和張曉東、謝國建等5位雇員簽署《保密協(xié)議》,“上述雇員確認(rèn)所有發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、改進和技術(shù)革新的知識產(chǎn)權(quán)和商業(yè)利益歸屬于BETA所有,所有相關(guān)的美國和國外專利申請權(quán)都屬BETA所有?!?br/>
10月10日早間,貝達藥業(yè)再次發(fā)布說明公告稱,謝國建為美國貝達的員工,根據(jù)雙方的協(xié)議約定,在職期間的所有職務(wù)行為產(chǎn)出的知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)均歸屬于BETA,原告對涉案的專利或者技術(shù)成果不享有所有權(quán)。BETA享有該項專利的全部權(quán)利,并已在美國專利商標(biāo)局辦理了著錄事項變更,依據(jù)當(dāng)時法律、法規(guī)的規(guī)定,BETA有權(quán)通過協(xié)議約定以專利技術(shù)作價入股貝達藥業(yè)。貝達藥業(yè)在公司設(shè)立過程中,依法通過相應(yīng)的法定核準(zhǔn)和審批,程序完全合法。
此外,貝達藥業(yè)對多為創(chuàng)始人團隊離職也做出說明表示,公司已引進了包括從事新藥研發(fā)和管理近30年、領(lǐng)導(dǎo)了20多個新藥研發(fā)項目的資深副總裁兼首席科學(xué)家JIABINGWANG(王家炳)博士、學(xué)術(shù)背景深厚的美國德克薩斯大學(xué)安德森癌癥中心終身教授、資深副總裁兼首席醫(yī)學(xué)官LIMAO(毛力)教授等多位行業(yè)內(nèi)各自領(lǐng)域的專家人才,“Ensartinib(X-396)、Vorolanib(CM082)和MIL60項目已進入臨床Ⅲ期。2018年底,公司計劃向國家藥監(jiān)局提交Ensartinib的上市申請,用于治療克唑替尼耐藥的ALK陽性非小細胞肺癌患者”。
#海外知產(chǎn)那些事兒#
泰國商務(wù)部探索版權(quán),農(nóng)業(yè),金融的區(qū)塊鏈解決方案
在泰國商務(wù)部已經(jīng)開始對使用進行論證blockchain版權(quán),農(nóng)業(yè),貿(mào)易融資,來自泰國貿(mào)易政策和戰(zhàn)略辦公室(TPSO)的泰國官員Pimchanok Vonkorpon告訴曼谷郵報,該研究是在英國駐曼谷大使館的幫助下進行的。根據(jù)該文章,該部門希望了解分散式解決方案是否能夠提高該國的競爭力和可信度,特別是在小企業(yè)方面。Vonkorpon補充說,區(qū)塊鏈可行性研究還將涉及處理數(shù)字身份證,IP注冊管理和安全性以及智能合約。TPSO還希望創(chuàng)建沙箱,以便在大米出口行業(yè)中應(yīng)用區(qū)塊鏈。
據(jù)該報報道,農(nóng)民告訴該部,將產(chǎn)品送到國外的程序可能持續(xù)15-20天,涉及至少七個政府機構(gòu),從而增加了成本。預(yù)計區(qū)塊鏈解決方案可將出口時間減少至三天,并提高對食物鏈各個層面的信任。Cointelegraph早些時候?qū)懙?,區(qū)塊鏈正在成為追蹤食物鏈的流行解決方案。IBM最近推出了由區(qū)塊鏈驅(qū)動的食品信托基金,并與美國 沃爾瑪和法國家樂福等大型零售商合作。該解決方案有助于跟蹤從農(nóng)民到商店貨架的食物,并且更容易召回客戶抱怨的產(chǎn)品。
泰國的金融業(yè)也在積極探索區(qū)塊鏈。正如Cointelegraph之前報道的那樣,泰國債券市場協(xié)會(TBMA)也表示有興趣使用區(qū)塊鏈。該組織創(chuàng)建了一個新的注冊服務(wù)平臺,以提供更快的債券發(fā)行。根據(jù)報告,分散的解決方案可以幫助將債券發(fā)行時間從7-15天減少到3-4天。9月,泰國第四大銀行Kasikornbank 與Visa B2B Connect 合作,為其客戶提供跨境支付區(qū)塊鏈解決方案- 此舉有望提高其運營安全性。
日本專家對比各國無人駕駛專利技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
近日,日本經(jīng)濟新聞社(Nikkei Shimbun)發(fā)布了一組由專利成果有限責(zé)任公司(Patent Result Co., Ltd)所提供的、涉及無人駕駛專利技術(shù)的商業(yè)數(shù)據(jù)。這組數(shù)據(jù)展示出日本在無人駕駛車輛的人工智能領(lǐng)域擁有著較大的優(yōu)勢,而從長遠角度來看,美國作為其主要的競爭者在某些方面的潛力更大。
根據(jù)這份調(diào)查結(jié)果,在全部入圍的50家持有頂尖無人駕駛專利技術(shù)的企業(yè)當(dāng)中,日本廠商占據(jù)了15席,僅次于美國的17席。其中,日本的豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)目前持有最多的相關(guān)專利,總計達到684件。不過,從競爭優(yōu)勢的角度來看,豐田的專利技術(shù)評分還不到美國Waymo公司所持專利的一半。
此外,日本經(jīng)濟新聞社還指出那些具有頂級無人駕駛專利技術(shù)的美國企業(yè)實際上是來自于各個行業(yè)。例如,美國不僅有通用和福特這種專門生產(chǎn)汽車的廠商上榜,同時像Waymo、優(yōu)步科技(Uber Technologies)這種來自于服務(wù)業(yè)的企業(yè)也有強勢表現(xiàn),而且諸如卡內(nèi)基梅隆(Carnegie Mellon University)這樣的高等學(xué)府也擁有技術(shù)含量極高的專利。與之形成鮮明對比的是,日本只有部分汽車以及汽車零部件制造商才能夠入選這份榜單。同時,雖然該榜單上并沒有出現(xiàn)中國企業(yè)的身影,但是日本經(jīng)濟新聞社認(rèn)為出現(xiàn)這種局面的原因在于專利成果公司所使用的打分體系。例如,該打分體系會將相關(guān)專利面臨無效請求的數(shù)量以及被高層次專利報告所引用的次數(shù)作為評判標(biāo)準(zhǔn)。中國無人駕駛專利技術(shù)的涌現(xiàn)是真實存在的,只不過這種影響并未在這份報告中體現(xiàn)出來。
#本文僅代表作者觀點,不代表IPRdaily立場#
編輯:IPRdaily趙珍 校對:IPRdaily縱橫君
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