【科技情報】據(jù)說它能讓高速車禍死亡下降90%

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來源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

作者：孫捷  審協(xié)北京中心化學部  IP創(chuàng)新贏

原標題：據(jù)說它能讓高速車禍死亡下降90%

各位老鐵！帶著BlingBling超級炫目效果的《速8》下片了，除了影片中晃瞎眼的飆車鏡頭，你有沒有想過，除了車子還有誰在高速路上保護你？

每個爺們心里都住著一個賽車手——讓速度與操控在自己身上完美的結合！然而回到現(xiàn)實生活中，高速公路上頻發(fā)的事故和血的教訓卻深刻的教育著我們：珍愛繩命，謹慎駕駛！

即使謹慎駕駛，遇到突發(fā)情況也可能出現(xiàn)意外。這時，道路護欄就成了生命的安全線。然而，很多時候報道中的護欄是這樣的：

被撞成了餅干渣……

再比如：

護欄不是自家的沙發(fā),不是能說撞就撞的。目前，金屬護欄一般都是波形梁鋼護欄（最常見）、方管橫梁護欄以及混凝土護欄。比如，這樣兒的：

這種金屬防護欄吸收沖撞力的能力有限。在巨大反向力的作用下，汽車易導致側翻，或偏離車道與相鄰車道的汽車碰撞，造成二次傷害。

而且，現(xiàn)有防護欄的鋼架構造斷裂后也易對事故中的司乘人員造成致命傷害。

So，如何更好降低護欄和車輛發(fā)生碰撞時的反作用力，降低車輛的翻車風險，降低乘坐者的二次傷害是非常關鍵滴！

小編帶著上面的問題，在專利中尋找答案。有人申請了這樣的專利（中國實用新型專利，授權公告號：CN201099842Y）：將護欄換成柔軟又有彈性的材料——橡膠！

小編想：這樣雖然能解決問題。但是如果在偉大祖國的幾十萬公里的公路上應用成本肯定不菲。就算是僅用于轉彎或者橋梁處，其更換成本也一定很貴很貴！

即使不考慮成本，想象一下這樣的場景：

假如小明在高速公路上以100邁的時速蹭蹭飛奔，突然方向失靈撞向橡膠護欄（見下圖）。

橡膠材料護欄很Q彈，確實可以起到緩沖作用，將Duang的力度減小并轉移。小明的汽車在親密接觸后可能被彈性圈彈開，彈向內(nèi)側車道。（這二次事故風險沒解決?。。?br/>

此時，又檢索到了另外一個專利（中國發(fā)明專利，授權公告號CN102140781B）。這個專利選用的材料成本低——廢輪胎！

一個廢輪胎不夠，可以用很多個?。≡诙鄠€隔板之間布置有排成一行的廢輪胎，還可以將錨定件彈性地鎖定到布置在軌道之間的梯形件上，這樣一來，如果小明不小心又把剎車整崩了，這個神器可以讓車在Duang！Duang！Duang的同時釋放力度，收縮的廢輪胎會膨脹又膨脹，從而降低對小明的傷害哦！

But！這種護欄也有缺點！比如說，小明的車和護欄Duang后，啥隔板、啥結構件，很可能全都被撞的稀碎，這既會給其他車輛帶來安全隱患，還提高了設備維護的成本。

功夫不負有心人，小編終于從專利中發(fā)現(xiàn)了一款王炸級的創(chuàng)新產(chǎn)品！

就是這種橘黃色、胖胖的、還會旋轉的“桶式護欄”（世界知識產(chǎn)權組織發(fā)明專利公開號WO2009/064073A1）被認為是繼降落傘之后，可以拯救千萬人生命的偉大發(fā)明！

這款護欄把富有彈性且防撞耐磨的旋轉桶支撐在立柱上，通過旋轉桶的自由旋轉分解汽車撞擊力，簡單點兒說，就是小明下次再撞向護欄的時候，Duang、Duang、Duang撞擊力會被旋轉桶有效地吸收和減小，從而挽救小明脆弱的小命兒。

來看看工作原理圖

再來看看碰撞試驗現(xiàn)場圖

目前這種旋轉桶護欄剛剛進入我國的市場，且進行了小范圍的生產(chǎn)和應用。有報道稱，該產(chǎn)品在交通部公路試驗場通過小型車和大貨車的碰撞試驗并獲得了成功，試驗結果達到了SB級護欄防撞等級技術標準（根據(jù)交通部行業(yè)標準T281-2007《高速公路波形梁鋼護欄》的防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS共五個等級）。

這種防護欄柱體（桶體）材料由乙烯-乙酸乙酯（EVA）或柔性聚氨酯材料構成，富有彈性且防撞耐磨，拉伸強度高達30MPa，斷裂伸長率達990%，并可完全避免旋轉桶受沖擊時被撞碎，有效地對防護欄和司乘人員進行保護。此外它還具有抗化學物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。

安裝順序為：立柱—U型架—下護欄—回旋圈—旋轉桶—上護欄—立柱頂蓋。

旋轉桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等。高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛安全。

抗沖擊旋轉式防護欄被多家媒體認為是高速護欄發(fā)展史上的里程碑。目前，該產(chǎn)品已獲得22項發(fā)明專利，在韓國、日本、美國等國家的公路上已被廣泛使用，尤其應用于事故多發(fā)地段。經(jīng)過權威機構測算，使用地段的交通事故死亡率降低了90%以上。

不過這種“桶式護欄”算上施工成本，造價為4000元/每米（是傳統(tǒng)雙波鋼護欄的10-20倍），還是小貴的。目前主要在隧道口、中央隔離帶、急速轉彎地帶、復雜的交叉路口等事故多發(fā)地段才有安裝。

在這款桶式護欄礙于成本壓力而推廣難度大時。一款在對傳統(tǒng)護欄的改進的專利卻引起了小編的興趣。

根據(jù)該專利（中國發(fā)明專利，授權公告號CN101761045 B）記載：由于端部預卷繞結構的設置。單波防撞護欄相對于傳統(tǒng)的雙波護欄能夠提高防撞效果25%的同時，能夠節(jié)省20%左右的鋼材！

看到這里小編在想：如果全國的公路雙波都換成上面的單波的話，那中國要節(jié)省多少個鋼廠的產(chǎn)鋼量??！

而且，經(jīng)過追蹤該專利的專利權人中交路安公司雖然僅是一家小微企業(yè)，但是該專利卻同時在世界各地提交了同族專利申請，目前在美國、日本、韓國、加拿大等國已經(jīng)獲得授權。

一家小企業(yè)見證了中國從制造到創(chuàng)造的轉變，相信隨著我國科技水平的不斷發(fā)展，道路護欄的防護性能會進一步提高，讓護欄真正成為挽救高速車禍中人們生命財產(chǎn)的安全線。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

作者：孫捷  審協(xié)北京中心化學部  IP創(chuàng)新贏

編輯：IPRdaily 趙珍  /   校對：IPRdaily   縱橫君

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