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來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）
原標題：小米進入智能電動汽車行業(yè)！智能汽車知產資訊專題匯總
據了解，3月30日晚，小米舉行了2021春季發(fā)布會第二場，小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會結束前的最后25分鐘正式宣布了造車計劃，最終決定正式進入智能電動汽車行業(yè)。本文將IPRdaily發(fā)布過的有關智能汽車的相關文章進行了匯總，供大家參考閱讀。
近年來，安全、節(jié)能、環(huán)保及舒適行駛等優(yōu)勢，使得智能汽車成為當前汽車產業(yè)的創(chuàng)新熱點和發(fā)展方向?；ヂ?lián)網巨頭也都憑借自身在軟件行業(yè)的優(yōu)勢，入局車聯(lián)網、智能駕駛領域，成為當下的投資焦點。
百億資金進場，小米進軍汽車市場！相關專利你了解嗎？#小米#雷軍#智能汽車#專利#知識產權
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據了解，3月30日晚，小米舉行了2021春季發(fā)布會第二場，小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會結束前的最后25分鐘正式宣布了造車計劃，最終決定正式進入智能電動汽車行業(yè)。本文將IPRdaily發(fā)布過的有關智能汽車的相關文章進行了匯總，供大家參考閱讀。
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智能汽車
1、Big news: 小米造車！One more thing: 汽車專利費或低于手機
摘要：雷軍亮出小米1080億的現(xiàn)金儲備家底，宣布正式造車。小米也成為全球前五大手機企業(yè)中唯一一個官宣進軍整車制造的企業(yè)。如果要數(shù)一數(shù)未來智能汽車行業(yè)遇到的最大困難是什么？看看中國手機行業(yè)就清楚了。專利費無疑是一大支出。那未來，智能汽車到底應該交多少專利費？
2、近五年全球企業(yè)「車聯(lián)網智能路側」發(fā)明專利排行榜（TOP100）
摘要：知識產權產業(yè)媒體IPRdaily與incoPat創(chuàng)新指數(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布“近五年全球企業(yè)「車聯(lián)網智能路側」發(fā)明專利排行榜（TOP100）”，以供讀者朋友們參考交流。本榜單對2015年8月22日至2020年8月21日，在全球公開的車聯(lián)網智能路側技術發(fā)明專利申請數(shù)量進行統(tǒng)計排名。其中日本企業(yè)Toyota以3471件專利位居第一。
摘要：2020年6月1日，福耀集團與京東方集團舉行戰(zhàn)略簽約儀式，雙方將結合各自產業(yè)資源和技術優(yōu)勢，在汽車智能調光玻璃和車窗顯示等領域進行戰(zhàn)略合作，共同開拓市場，實現(xiàn)互利共贏。此次雙方的合作，將進一步推進智慧視窗產品在乘用車等更多領域應用。隨著物聯(lián)網、人工智能、大數(shù)據技術發(fā)展，雙方還將共同拓展人車交互應用，在交通領域為全球用戶帶來高附加值的創(chuàng)新產品和解決方案。
4、中汽中心發(fā)布“2019汽車專利創(chuàng)新指數(shù)”
摘要：2019年10月17日，2019中國汽車知識產權年會在陜西寶雞隆重開幕，會上中國汽車技術研究中心有限公司發(fā)布了“2019汽車專利創(chuàng)新指數(shù)”，創(chuàng)新指數(shù)由中國汽車工程學會知識產權分會秘書長/中汽中心情報所副所長傅連學發(fā)布。
摘要：全球汽車行業(yè)都面臨一場技術變革，而這場技術變革發(fā)生在這個延續(xù)了100多年傳統(tǒng)制造行業(yè)的各個鏈條，不僅僅影響了整車制造廠，同樣波及了龐大的汽車零配件行業(yè)。在“智能化”、“電動化”、“網聯(lián)化”、“共享化”的發(fā)展路徑上，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的企業(yè)不得不面對大量非原有行業(yè)的競爭者，而這些競爭者大部分都來勢洶洶，希望在這次變革中分的一杯羹。
摘要：谷歌無人駕駛汽車項目在2009年正式啟動，目標是2020年發(fā)布一款商用化的無人駕駛汽車，2016年谷歌母公司Alphabet將自動駕駛汽車項目單獨拆分，成立了一個名為Waymo的公司。本文以谷歌在中國申請的無人駕駛汽車相關專利為基礎，探析谷歌公司在中國針對無人駕駛汽車的布局策略。
智能行業(yè)相關
摘要：智能插座行業(yè)群雄爭霸，各家企業(yè)都使出渾身解數(shù)搶占市場份額。在專利訴訟已經成為重要競爭手段之際，如何借助專利戰(zhàn)略，強化自身優(yōu)勢地位，阻擊競爭對手，獲得更大的市場利益，這是各智能插座企業(yè)必須面對的問題。
摘要：知識圖譜，是顯示知識發(fā)展進程與結構關系的一系列各種不同的圖形，用可視化技術描述知識資源及其載體，挖掘、分析、構建、繪制和顯示知識及它們之間的相互聯(lián)系。本文主要分析了何為知識圖譜，知識圖譜的現(xiàn)狀及發(fā)展。
摘要：2021年1月29日，日本專利局針對需求型技術智能紡織品開展專利技術動向調查。隨著柔性傳感器的普及，以智能紡織品為基礎的穿戴式終端受到關注，具有電子功能、可監(jiān)測生物信息的智能紡織品正在全球范圍內開發(fā)和銷售。
4、《中國人工智能產業(yè)知識產權白皮書2020》已于2021年2月3日正式發(fā)布
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摘要：由中國人工智能產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”或“AIIA”）學術與知識產權工作組組織編寫的《中國人工智能產業(yè)知識產權白皮書2020》已于2021年2月3日下午通過線上發(fā)布會進行發(fā)布。這是AIIA連續(xù)第三年發(fā)布中國人工智能產業(yè)知識產權白皮書。
摘要：在未經許可的情況下使用第三方數(shù)據訓練人工智能系統(tǒng)，將面臨哪些風險？推出一款可能被第三方知識產權數(shù)據權利“污染”的人工智能產品，可能面臨多大風險？評估使用“污點數(shù)據”訓練并在數(shù)據源或數(shù)據部署中任何一環(huán)可能涉及歐洲的人工智能系統(tǒng)的風險是一件極其重要并極具挑戰(zhàn)的工作。本文將聚焦歐洲人工智能訓練數(shù)據中的各種知識產權權利，這些內容對中國科技公司和科技律師同樣非常重要。
摘要：國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心知識產權所（工信部電子知識產權中心）發(fā)布了《2020人工智能中國專利技術分析報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，自2015年以來，智能推薦技術領域專利申請呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢，各年度專利申請增長量不斷創(chuàng)造新高。
摘要：相比傳統(tǒng)檢索方式，語義搜索更加“輕便”。不需要構建復雜的檢索式，用戶只需輸入專利號碼或技術方案的中文或英文文本描述，即可查找最相關的現(xiàn)有技術，大大降低了專利檢索門檻。
8、深度學習成為我國人工智能專利創(chuàng)新最活躍領域之一
摘要：自2016以來，深度學習技術的專利申請量呈現(xiàn)出井噴之勢。截止2020年10月底，深度學習領域專利申請總量已達到27173件，已經成為創(chuàng)新主體最關注的創(chuàng)新領域之一。
9、人工智能助力抗疫 科技成就“中國經驗”
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摘要：我國自主研發(fā)人工智能技術在疫情防控中發(fā)揮了重要作用，顯示我國良好人工智能專利技術轉化效果。截至2020年10月，我國百度、騰訊、浙江大華、平安科技、清華大學、國家電網等創(chuàng)新主體在疫情防控相關人工智能技術方面申請專利達3036件，分布于疫情監(jiān)測、防控救治、資源調配等領域。
10、我國人工智能產業(yè)迎來“新基建”發(fā)展機遇，積極開展專利布局
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摘要：國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心知識產權所（工信部電子知識產權中心）發(fā)布了《2020人工智能中國專利技術分析報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，人工智能作為新一輪國際科技競賽的制高點，將大力推動我國數(shù)字經濟產業(yè)轉型升級。
摘要：報告顯示，專利數(shù)量方面，近10年人工智能領域技術快速發(fā)展，專利申請量和授權量均有較大的提升。申請量近5年年平均增長率為32.4%，授權量近5年年平均增長率為37.7%，廣東和北京是我國人工智能創(chuàng)新最為活躍的區(qū)域，百度公司專利總申請量和授權量均處于領先地位。
摘要：2020年10月6日，美國專利商標局（USPTO）發(fā)布題為“人工智能和知識產權政策公眾觀點”的報告。該報告全面審視了利益相關者對人工智能（AI）在知識產權領域的影響，包括專利、商標、著作權和商業(yè)秘密政策，以及數(shù)據庫保護的問題。
13、八月瓜發(fā)布《全球智能制造企業(yè)科技創(chuàng)新百強報告2020》
摘要：為展現(xiàn)智能制造領域的競爭與發(fā)展格局，八月瓜創(chuàng)新研究院編制完成了《全球智能制造企業(yè)科技創(chuàng)新百強報告2020》（以下簡稱《報告》）并于在京發(fā)布。據悉，該報告在立項和編制過程中均得到了國家知識產權局知識產權發(fā)展研究中心有關專家的指導。
摘要：2020年7月27日，日本專利局發(fā)布了人工智能相關專利調查報告，調查了1988至2018年日本人工智能（AI）相關專利的申請現(xiàn)狀。該報告將人工智能核心發(fā)明和人工智能應用發(fā)明定義為人工智能相關發(fā)明，作為調查對象。
摘要：據外媒報道，美國專利商標局（USPTO）在本月18日通過了小米提交的“智能口罩”專利申請。該專利實際上是小米于2016年6月15日提交申請，近期剛獲得授權，目前尚未應用到實際產品上，屬于預研性布局。
16、高通副總裁錢堃：共同驅動萬物智能互聯(lián)時代的創(chuàng)新發(fā)展
摘要：高通公司全球副總裁、技術許可業(yè)務（QTL）中國區(qū)總經理錢堃在知交會知識產權珠江論壇主論壇上發(fā)表了“驅動萬物智能互聯(lián)時代的創(chuàng)新發(fā)展”主題演講。他在演講中表示，高通公司與中國的生態(tài)系統(tǒng)合作歷史悠久，在中國開展了大量的項目幫助推動創(chuàng)新和賦能生態(tài)系統(tǒng)，這些項目覆蓋了近10年來中國最具創(chuàng)新力的領域。
17、撰寫與人工智能相關的發(fā)明專利時如何避免出現(xiàn)客體問題
摘要：由于人工智能技術本身較為抽象，又涉及到計算機程序的執(zhí)行，在撰寫與人工智能相關的發(fā)明專利申請時，如何避免被審查員判定為不符合專利法所保護的授權客體，這是代理人需要思考和探究的問題。
摘要：人工智能是研究用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統(tǒng)的一門新的技術科學。本文筆者以一個曾經處理過的涉及人工智能的案件為例，來說明筆者在撰寫過程中曾經考慮或者探討過的一些常規(guī)問題，以供互相學習討論。
摘要：人工智能的看(模式識別、圖像識別、圖像處理)、聽(語言識別)、說(自然語言處理)，并不是突然出現(xiàn)的，與20年前的自動控制技術、專家系統(tǒng)、模糊數(shù)學等都非常類似。采用“機器腦”方式撰寫專利申請文件，不強調屬于人工智能領域，非常有助于提高授權率。
摘要：本案公開了一種智能垃圾桶，一通審查員認為說明書及附圖所記載的內容不能構成一個清楚完整的技術方案，因而不符合專利法第二十六條第三款的規(guī)定；結合說明書中的內容分析說明已經公開充分。二通審查員認為不具有新穎性。本文將介紹一些答復建議。
21、《2019年產權組織技術趨勢：人工智能》
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摘要：《2019年產權組織技術趨勢：人工智能》記述了由人工智能驅動的技術如何迅速進入全球市場，報告還匯集了人工智能前沿專家的見解。這份文稿旨在為公共和私營部門的決策者提供更好的知識基礎，以便就人工智能的未來和這一快速發(fā)展領域內的政策及監(jiān)管框架展開討論。
摘要：對于中國而言，人工智能的發(fā)展是一個歷史性的戰(zhàn)略機遇，對緩解未來人口老齡化壓力、應對可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)以及促進經濟結構轉型升級至關重要。
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來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）
編輯：IPRdaily王穎 校對：IPRdaily縱橫君
注：原文鏈接：小米進入智能電動汽車行業(yè)！智能汽車知產資訊專題匯總（點擊標題查看原文）
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