產(chǎn)業(yè)

“中國產(chǎn)品變中國品牌”需幾步？

要打造中國品牌，制定標(biāo)準(zhǔn)要有一定的高度，產(chǎn)品形象和地位才有一定的高度。如，我國的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠高，汽車產(chǎn)品就無法在世界上受人尊重?！　∪珖f(xié)常委、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局副局...

阿耐

10年前

產(chǎn)業(yè)

汽車反壟斷指南劃違規(guī)紅線 廠商聯(lián)手爭搶售后流失客源

眼下，《汽車銷售管理辦法》也正在征詢社會(huì)意見，此次《指南》與之一脈相通，意在打破汽車行業(yè)的壟斷行為。其中，“同質(zhì)零配件”在流通領(lǐng)域的放行，是《指南》限制的重要內(nèi)容，這也...

阿耐

10年前

產(chǎn)業(yè)

這是何意？蘋果注冊 “Apple.car” 等頂級(jí)域名

法，蘋果對(duì)于寶馬 i3 和碳纖維車身結(jié)構(gòu)制作工藝非常感興趣。目前關(guān)于蘋果正在研究汽車行業(yè)的證據(jù)越來越多，包括去年蘋果公司曾經(jīng)與海灣區(qū)與自動(dòng)駕駛汽車測試基地 GoMent...

阿耐

10年前

產(chǎn)業(yè)

從專利視角 分析中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的盛世危局

企業(yè)提供融資擔(dān)保，以解決其資金短板，釋放其創(chuàng)新活力。3.建立跨產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟由新能源汽車行業(yè)國際主要專利申請(qǐng)人的分析可以得知，盡管我國在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的專利申請(qǐng)數(shù)量領(lǐng)先世界...

阿耐

10年前

產(chǎn)業(yè)

都年底了 “小米做汽車”這事兒還靠譜嗎？

入汽車產(chǎn)業(yè)是兩個(gè)概念。好比說做汽車就是真正拿出一輛小米汽車來讓大家去購買，而進(jìn)入汽車行業(yè)顯然是一個(gè)更加廣義的概念，可以是做汽車互聯(lián)軟件，也可以說做手機(jī)端的汽車服務(wù)APP...

阿耐

10年前

產(chǎn)業(yè)

解讀奇瑞汽車500萬輛背后的N個(gè)“第一”

一帶一路”）評(píng)選中，奇瑞汽車榮獲中國“最佳海外形象”企業(yè)第三位，位居裝備制造業(yè)和汽車行業(yè)第一，并超越阿里巴巴、百度、小米、海爾等眾多互聯(lián)網(wǎng)和家電業(yè)品牌巨頭，成為“中國創(chuàng)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

一場專利大戰(zhàn)讓蘋果的這么多秘密都曝光了

成本會(huì)非常高。不過蘋果也做出了曲面iPhone原型機(jī)。蘋果好多年前就把目光放到了汽車行業(yè)上蘋果高管菲爾·席勒出庭作證時(shí)就表示，建立在 iPod 的成功之上，蘋果在頭腦風(fēng)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在京成立

識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在京成立 知產(chǎn)小生 ??據(jù)IPRdaily消息：10月30日，中國首家汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在京宣告成立。國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利管理司司長雷筱云、北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局副...

知產(chǎn)小生

10年前

產(chǎn)業(yè)

汽車反壟斷直指何處：平行進(jìn)口車或成主角

后提交給國務(wù)院反壟斷委員會(huì)。據(jù)悉，相比面向所有行業(yè)的《反壟斷法》，《指南》將針對(duì)汽車行業(yè)有更加明確的補(bǔ)充和引導(dǎo)細(xì)則。　　“《指南》將更好地規(guī)范汽車市場，讓汽車交易更加有...

10年前

晨報(bào)

#IP晨報(bào)# 海關(guān)擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)：掃一掃+以圖搜圖 查商標(biāo)侵權(quán)

，三星電子以及三星集團(tuán)其他子公司正在設(shè)法為汽車制造商提供技術(shù)。對(duì)于三星來說，進(jìn)軍汽車行業(yè)并非易事，而且在這一領(lǐng)域起步相對(duì)較晚，其他對(duì)手則已在該市場達(dá)成了利潤豐厚的交易。...

10年前

晨報(bào)

#IP晨報(bào)#創(chuàng)客福利！NASA開放免費(fèi)使用的6項(xiàng)專利

向了汽車后市場。汽車反壟斷的大潮一直在不斷深入。近一段時(shí)間以來，國家發(fā)改委已經(jīng)在汽車行業(yè)開出四張罰單，總金額超過20億元。與前期主要針對(duì)對(duì)象為主機(jī)廠略有不同的是，經(jīng)銷商...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

自主品牌專利短板如何補(bǔ)？

德國機(jī)動(dòng)車管理中心最新研究報(bào)告顯示，全球汽車行業(yè)四分之一專利來自豐田。自2014年以來，豐田在汽車領(lǐng)域擁有逾57000項(xiàng)專利技術(shù)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

汽車業(yè)反壟斷的全球動(dòng)態(tài)

西班牙反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)去年9月宣布,其正在針對(duì)該國汽車行業(yè)中可能存在的價(jià)格操縱行為進(jìn)行調(diào)查,大眾、雷諾、標(biāo)致、豐田、通用及福特等車企均被卷...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

汽車反壟東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.23億

行規(guī)”，一貫如此卻不知違法，成為部分從業(yè)人員的困擾。對(duì)此，國家發(fā)改委正在制定的《汽車行業(yè)反壟斷指南》，或許將為汽車領(lǐng)域更加合規(guī)的經(jīng)營，劃出紅線。 ...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

比亞迪趙杰：淺談新能源汽車的那些事 專利訴訟不活躍

我叫趙杰，也是來自于一個(gè)一直擁有綠色夢想，也一直從開始進(jìn)入汽車行業(yè)，就一直在致力于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造這樣的整車的企業(yè)——比亞迪公司。所以...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

6月上海 來一場專利預(yù)警的沙盤演習(xí)

且看，汽車行業(yè)十年工作經(jīng)驗(yàn)郝燕女士的獨(dú)家分享！ ...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

電商時(shí)代，商標(biāo)維權(quán)實(shí)務(wù)大全

冊商標(biāo)用作專賣店（專修店）企業(yè)名稱及營業(yè)招牌的通知》。當(dāng)時(shí)那個(gè)通知的背景主要是在汽車行業(yè)，有很多的汽車修理店，在修理店的招牌上就非常醒目的寫著奧迪汽配修理店、奧迪專修店...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

律師解讀司法機(jī)關(guān)“滴滴”商標(biāo)侵權(quán)案中的『價(jià)值取向』

參考因素。從原告提交的證據(jù)可以看出，其此前主營的軟件為教育類，嘀嘀汽車網(wǎng)主要提供汽車行業(yè)新聞及銷售推廣；其提供的車主通項(xiàng)目與“滴滴打車”的服務(wù)并不類似，且尚未實(shí)施，其所...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

工商總局發(fā)布商標(biāo)評(píng)審典型案例

二款等規(guī)定，不予核準(zhǔn)被異議商標(biāo)的注冊申請(qǐng)。對(duì)此，被申請(qǐng)人答辯稱：申請(qǐng)人商標(biāo)雖然在汽車行業(yè)曾被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，但其跨類受保護(hù)應(yīng)該是有限的，請(qǐng)求核準(zhǔn)被異議商標(biāo)的注冊。 ...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

滴滴打車商標(biāo)侵權(quán)糾紛案對(duì)代理人的啟示

淆服務(wù)來源的參考因素。睿馳公司此前主營的軟件為教育類，其經(jīng)營的嘀嘀汽車網(wǎng)主要提供汽車行業(yè)新聞及銷售推廣；其正在開發(fā)的提供查詢違章、年檢、保險(xiǎn)等信息和記錄，提供清洗、保養(yǎng)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的商標(biāo)混淆判讀——對(duì)“滴滴打車”商標(biāo)侵權(quán)案的評(píng)析

參考因素。從原告提交的證據(jù)可以看出，其此前主營的軟件為教育類，嘀嘀汽車網(wǎng)主要提供汽車行業(yè)新聞及銷售推廣；其提供的車主通項(xiàng)目與“滴滴打車”的服務(wù)并不類似，且尚未實(shí)施，其所...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

法官解讀“滴滴打車”被訴商標(biāo)侵權(quán)案｜IPRdaily

睿馳公司此前主營的軟件為教育類，其經(jīng)營的嘀嘀汽車網(wǎng)主要提供汽車行業(yè)新聞及銷售推廣；其正在開發(fā)的提供查詢違章、年檢、保險(xiǎn)等信息和記錄，提供清洗、保養(yǎng)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

IP市場變化太快 不容忽視的幾個(gè)新趨勢

每個(gè)人都在等待下一場專利大戰(zhàn)，并尋求確定其將在哪里爆發(fā)；可能是能源，或者汽車行業(yè)、3D打印、可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)，或者一些目前鮮為人知而可能突然出現(xiàn)在生活中的行業(yè)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

中國反壟斷再“掄錘”，價(jià)值5億？

從汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查啟動(dòng)至今，一汽大眾奧迪和克萊斯勒兩家車企已分別收到2.4858億元和3...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

2015全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)市場趨勢｜IPRdaily

每個(gè)人都在等待下一場專利大戰(zhàn)，并尋求確定其將在哪里爆發(fā)；可能是能源，或者汽車行業(yè)、3D打印、可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)，或者一些目前鮮為人知而可能突然出現(xiàn)在生活中的行業(yè)...

IPRdaily

10年前

產(chǎn)業(yè)

用專利授權(quán)量告訴你：全球汽車廠商們都在忙什么

湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)及科學(xué)部最近發(fā)布的“2015年汽車行業(yè)的創(chuàng)新”報(bào)告引發(fā)了各界的廣泛關(guān)注，通過這份報(bào)告我們可以得知，當(dāng)前世界知名汽車制造...

IPRdaily

11年前

產(chǎn)業(yè)

2014 年“全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”榜單

上一年增長 18%。工業(yè)行業(yè)在今年取代了汽車行業(yè)排名第三，有 8 家公司上榜，而汽車行業(yè)的上榜公司數(shù)量則從去年的 8 家下降為今年的 6 家。 ...

IPRdaily

11年前

產(chǎn)業(yè)

專利三十六計(jì)之拋磚引玉

2014 年6 月13 日，新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉（Tesla）公司的CEO 埃隆- 馬斯克宣布將對(duì)外公開特斯拉的...

IPRdaily

11年前

產(chǎn)業(yè)

以互聯(lián)網(wǎng)思維思考如何促進(jìn)專利信息服務(wù)

車入口，廣大汽車制造商也紛紛表示將開放車內(nèi)系統(tǒng)，擁抱智能手機(jī)和移動(dòng)設(shè)備，特斯拉對(duì)汽車行業(yè)的顛覆更是帶來巨大沖擊。而我們在為十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整規(guī)劃服務(wù)的汽車產(chǎn)業(yè)專題數(shù)據(jù)庫中...

IPRdaily

11年前

產(chǎn)業(yè)

汽車行業(yè)反壟斷持續(xù)發(fā)酵 對(duì)自主汽車是福是禍？

汽車行業(yè)反壟斷持續(xù)發(fā)酵 對(duì)自主汽車是福是禍？ IPRdaily ...

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11年前